Dignas sucesoras del imperio Supersport del sol naciente, estas dos motos Europeas pretenden reinventar la categoría con sus propias armas.
Leer más »La Ducati Monster se ha renovado por completo. Tanto que ya va a ser la única Monster del catálogo de Ducati. ¿Será suficiente?
Leer más »La Ducati Multistrada V4 supone un punto de inflexión. El abandono del desmo, del chasis tubular y del V2 a 90º tienen todo el sentido del mundo para crear una maxitrail más capaz y segura que nunca.
Leer más »Öhlins, Brembo, Bosch... Hemos puesto a prueba a la Ducati SuperSport 950 S exclusivamente en circuito, y sí, será la moto de acceso a las deportivas de Ducati, pero rinde por encima de la media del segmento.
Leer más »Vale, sí, apenas se ven Yamaha D'elight 125 por la calle, pero sus ventas no hacen justicia a un modelo que está muy bien hecho y con argumentos para hacer frente a rivales como el Honda SH125i Scoopy y Kymco Agility City 125.
Leer más »El pequeño Yamaha NMAX 125 se ha vuelto aún más completo y práctico utilizando nuevos trucos tecnológicos para el mismo scooter accesible de siempre.
Leer más »La Yamaha MT-07 es una institución en sí misma a la que respaldan sus cifras de ventas. Ahora mantiene una buena carta de argumentos, aunque con algunos puntos a mejorar.
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Para alargar la vida del superventas antes de su relevo, el Kymco Super Dink 350 ahora incluye control de tracción para seguir siendo una opción más que interesante.
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La KTM 890 Duke R ha dado un paso de gigante con respecto a la KTM 790 Duke para convertirse quizá en una de las motos más especiales de este atípico 2020. La hemos probado y pese a que hay notables carencias, nos ha encantado.
Leer más »Nos hemos ido hasta Tenerife para descubrir a la nueva Triumph Trident, una moto dispuesta a dinamitar el mercado de las naked para el carnet A2 a base de equilibrio, buenos materiales y estilo brit.
Leer más »Ya hemos podido subirnos a la nueva Aprilia RS 660 en una primera toma de contacto y nos ha sorprendido. Va realmente bien, es excitante y sorprendentemente cómoda.
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Ya hemos echado el guante a una de las grandes motos de 2020, literalmente. La BMW R18 es una moto XXL con el motor bóxer más grande en producción.
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Las motos son una compra pasional, pero la Ducati Streetfighter V4 S va aún más allá con una potencia, precio y prestaciones que se salen de lo normal.
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Hay pocas motos con tanta personalidad como la Husqvarna 701 Svartpilen, será por eso por lo que es tan difícil no perdonar ciertos puntos mejorables.
Leer más »La nueva generación del Peugeot Metropolis 400 es un scooter de tres ruedas aún más refinado. Una solución de movilidad que sorprende y convence, aunque sus 8.799 euros no son muy asequibles.
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Hemos probado a fondo la nueva BMW S 1000 XR, una trail que posiblemente nunca pise fuera del asfalto que ha ganado muchos enteros en polivalencia, ha perdido vibraciones y ha ganado tecnología.
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Yamaha se estrena en el nicho de los scooter de cilindrada media sin carnet con el Yamaha Tricity 300, posiblemente el mejor triciclo del mercado.
Leer más »Posiblemente la KTM 1290 Super Duke R sea la moto con más carácter del mercado, y ahora es algo más controlable aunque igual de brutal que siempre.
Leer más »Nunca una Africa Twin había tenido 100 CV, pero además incluye un arsenal tecnológico como nunca antes se había visto en la saga y, de paso, es más ligera.
Leer más »La Voge 500DS es el caballo de Troya de Loncin en Europa, un trail polivalente para el carnet A2 que tiene un precio de 5.595 euros.
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