Probamos el Peugeot Metropolis 400: un scooter de tres ruedas sin carnet que destaca por potencia y buenos acabados Scooter La nueva generación del Peugeot Metropolis 400 es un scooter de tres ruedas aún más refinado. Una solución de movilidad que sorprende y convence, aunque sus 8.799 euros no son muy asequibles.
Probamos la BMW S 1000 XR: una moto trail 100% asfáltica de 165 CV, más agresiva y más polivalente Zona de Pruebas Hemos probado a fondo la nueva BMW S 1000 XR, una trail que posiblemente nunca pise fuera del asfalto que ha ganado muchos enteros en polivalencia, ha perdido vibraciones y ha ganado tecnología.
Probamos el Yamaha Tricity 300: un scooter de medio alcance sin carnet, con tres ruedas y argumentos convincentes Zona de Pruebas Yamaha se estrena en el nicho de los scooter de cilindrada media sin carnet con el Yamaha Tricity 300, posiblemente el mejor triciclo del mercado.
Probamos la KTM 1290 Super Duke R: la bestia de 180 CV gana en control, pero mantiene todo su carácter Zona de Pruebas Posiblemente la KTM 1290 Super Duke R sea la moto con más carácter del mercado, y ahora es algo más controlable aunque igual de brutal que siempre.
Probamos la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports: la heredera del Dakar es más potente y avanzada que nunca Zona de Pruebas Nunca una Africa Twin había tenido 100 CV, pero además incluye un arsenal tecnológico como nunca antes se había visto en la saga y, de paso, es más ligera.
Probamos la Voge 500DS: una moto trail para el carnet A2 muy completa a precio de derribo Trail La Voge 500DS es el caballo de Troya de Loncin en Europa, un trail polivalente para el carnet A2 que tiene un precio de 5.595 euros.
Analizamos el MotoGP20: el videojuego oficial de MotoGP es una experiencia aún más realista a costa de la jugabilidad Juegos Hemos probado el MotoGP20 y va todavía un paso más allá que su antecesor en cuanto a simulación, pero exige una gran cantidad de horas para poder disfrutar de él.
Probamos la Yamaha MT-10 SP: una moto desnuda de 160 CV con un carácter salvaje y precisión de deportiva Zona de Pruebas Sí, el motor de litro de la Yamaha YZF-R1 se ha descafeinado para la Yamaha MT-10 SP, pero es pura adrenalina.
Probamos la BMW S 1000 XR: los mismos 165 CV para una moto trail más completa en todo Zona de Pruebas La BMW S 1000 XR cada vez es más sport y menos trail, pero al mismo tiempo amplía su rango de acción en usos desde el más deportivo hasta el más rutero.
Probamos la Yamaha Tracer 700: diversión y polivalencia en una moto de 75 CV más consistente que antes Zona de Pruebas La reencarnación del espíritu sport-turismo también puede ser accesible, o eso es lo que intenta demostrar Yamaha con la nueva Yamaha Tracer 700.
Probamos la Triumph Tiger 900: una moto trail con 95 CV y dos personalidades armadas hasta los dientes Zona de Pruebas Nos hemos ido hasta Marruecos para probar las dos caras de la nueva Triumph Tiger 900, y la verdad es que nos ha sorprendido por ser un moto trail intermedia que nos hace olvidar a las maxitrail.
Muchas motos, muchas curvas y ¡hill climb! Así hemos vivido el Triple S con Harley-Davidson Zona de Pruebas Porque no todo va a ser la LiveWire eléctrica, Harley-Davidson nos ha invitado a reencontrarnos con las rutas en moto, la gastronomía y un aperitivo de competición fuera del asfalto extremadamente divertido.
Probamos la BMW F 900 XR: 105 CV de acierto en forma de moto polivalente, por 11.950 euros Zona de Pruebas Con la nueva BMW F 900 XR los alemanes han dado en el clavo, ofreciendo una moto extremadamente satisfactoria para todos los usos: desde el día a día hasta viajar, pasando por una buena ruta de curvas a ritmo elevado.
Probamos la BMW F 900 R: la misma naked media ahora es más excitante, con 105 CV y opción para el carnet A2 Zona de Pruebas La BMW F 800 R ha sido una moto con una acogida magnífica, y esta nueva BMW F 900 R tiene argumentos para dar aún más guerra entre las motos naked medias.
Probamos la Harley-Davidson LiveWire: la moto eléctrica de Milwaukee es tan sorprendente como demoledora Zona de Pruebas Con 105 CV y 116 Nm de par motor, la Harley-Davidson LiveWire puede no sorprender sobre el papel, pero a sus mandos es la apertura a un futuro excitante de cero emisiones.
Probamos la Yamaha MT-03: estética manga y 42 CV para una de las mejores motos naked del carnet A2 Zona de Pruebas ¿Te acuerdas de Evangelion? La Yamaha MT-03 parece haberse inspirado en el manga japonés para rediseñar su estética y el resultado es un acierto polivalente y muy divertido.
Probamos la nueva Yamaha MT-125: una auténtica moto naked para el carnet de coche a escala 125 Zona de Pruebas La Yamaha MT-125 nos ha recordado a aquellos añorados tiempos de adolescencia en los que salíamos a hacer nuestras primeras rutas, pero con una moto que es un referente en su categoría.
Probamos el nuevo Yamaha TMAX: mejores prestaciones y los cambios justos para seguir gobernando a los scooter Zona de Pruebas El Yamaha TMAX es más que un scooter, es el rey de los scooter, y va un paso más lejos para mantener su hegemonía en el mercado.
Probamos el Yamaha XMAX 400: un scooter de largo alcance con capacidad para dos cascos por 6.799 euros Zona de Pruebas Hemos probado el Yamaha XMAX 400 para saber si el nuevo Kymco Xciting S 400 ha podido superar al scooter de Iwata. Spoiler: no, salvo en el precio.
Probamos la Ducati Panigale V2: 155 CV de equilibrio bicilíndrico que te hace sentir piloto Deportivas No hacen falta 200 CV para ir muy rápido en circuito. La Ducati Panigale V2 es el triunfo de la razón pasional, porque no es de las deportivas más potentes, pero sí es de las más efectivas para los que no somos pilotos profesionales.