Evel Knievel

Y su ídolo no es otro que Evel Knievel y sus acrobacias sobre moto. Ya nos trajo Morrillu la noticia de que su hijo iba a emular al padre saltando por encima de 16 autobuses dobles. Pero lo que nadie nos esperábamos era que un pobre hamster también fuera capaz de emular las hazañas del piloto norteamericano. Por cierto, el juguete sobre el que Hammy va montado parece uno de los originales que promocionaba Evel Knievel en su momento.

No es que sea muy recomendable hacer acrobacias con mascotas, más que nada porque ellos no lo harían contigo. Aunque os puedo asegurar que esto que hace Hammy el hamster no es lo peor que he visto hacer a uno de su especie. Espero que la tienda que utiliza a Hammy como artista en sus promociones lo trate con el cariño que necesita cualquier mascota y que en el próximo vídeo por lo menos le ponga alguna medida de seguridad personal, no está nada bien montar en moto sin la protección adecuada, ni aunque seas un hamster.

Vía | Oliepei.nl
En Moto22 | Evel Knievel

Robbie Knievel, quien ya nos acercó Luis cuando superó el récord de su padre saltando sobre 24 camiones, vuelve a ser noticia ya que el 22 de mayo del 2010, intentará saltar 16 autobuses de dos pisos, tres más de los que intentó su padre en 1975 sin éxito. En aquel entonces Evel, se fue al suelo delante de 90.000 espectadores en el Estadio de Webbley, fracturándose la cadera.

Seguramente os habréis dicho que el reto es una chorrada, pues si saltó 24 antes, porque no iba a hacerlo ahora con 16. Estáis en lo cierto, pero la dificultad radica en la moto que utilizará para la ocasión, una Harley-Davidson XR750. Un modelo un poco menos indicado para hacer saltos que el que llevó en el anterior récord. A continuación tenéis un vídeo del intento fallido de su padre, Evel Knievel.

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Curiosamente ayer me tropecé con este vídeo publicitario de Harley Davidson, donde unen un cohte a un monopatín para promocionar la gama Dark Custom. En una recreación de los espectaculares saltos que Evel Knievel hacía.

Pero a pesar de que la casualidad no existe, hoy me he tropezado con este otro vídeo de una moto propulsada por un cohete. Bueno, no es exactamente un cohete, si no un pulso reactor, un invento que ya se utilizó en la Segunda Guerra Mundial para propulsar las V1 que bombardeaban Inglaterra. Por desgracia el vídeo no es capaz de recoger el atronador sonido que sale de uno de estos artilugios, pero os puedo asegurar que es muchísimo mas de lo que seáis capaces de imaginar.

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El mundo de los juguetes nunca deja de sorprenderme, mientras en España nos entreteníamos jugando con el Escalextric o cosas similares, por Estados Unidos circulaban juguetes tan chulos como estos. Réplicas de las motos de Evel Knievel con rampas para emular sus saltos y sus hazañas. Incluso adelantándose a su tiempo podían llegar a hacer “back flips” dobles y otras virguerías que nadie era capaz de imaginar.

Es evidente que al vídeo le falta algún cartelito de los que ahora vemos en los anuncios de juguetes que nos avisan de que lo que vemos o son animaciones o están conseguidos por especialistas. Más que nada para no decepcionar a los chavales cuando no sean capaces de conseguir las acrobacias que ven en la tele y que los deciden a comprar tal o cual juguete. Pero es que los setenta eran así. Imagino que si queda alguno de estos en uso se venderá por un riñón en subastas, pero no me desagradaría tener uno en mi colección de trastos relacionados con las motos.

Vía |Visordown News
En Moto 22 | Evel Knievel

Nada mas y nada menos que hace 50 años que se presentó al público la primeraTriumph Bonneville. En el “Earls Court Bike Show” de 1958 se presentó la moto que elevaría a la marca británica al estrellato de las motos míticas. Realmente era una versión de la Triumph Tiger T110 mejorada pero gracias a sus prestaciones y su suavidad alcanzó la popularidad entre las estrellas de cine de los años sesenta. Su nombre le fue dado en reconocimiento a Johnny Allen que en 1059 1959 batió el record de velocidad en la laguna Salada de Bonneville en USA. Personajes como Steve McQueen o James Dean disfrutaban del modelo e incluso el temerario Evel Knievel la utilizó en su trágico salto de la fuente del Cesar’s Pallace en las Vegas en 1967. El mejor modelo de aquella época fue el de 1969 que incorporaba doble carburación para un mejor manejo a bajas vueltas.

Triumph Bonneville 50 aniversario

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Robbie Knievel estableció el pasado fin de semana un nuevo récord al saltar por encima de 24 camiones estacionados en paralelo, con una distancia de casi 61 metros entre el despegue y el aterrizaje. Robbie continúa así la saga de su padre, Evel Knievel, fallecido hace pocos meses y que pasará a la historia por ser uno de los ‘stunt man’ más arriesgados y espectaculares de la historia.

De esta forma, Robbie ha pulverizado el récord que su padre estableció en 1975 tras saltar una distancia de 35 metros por encima de 14 autobuses. Habrá que ver si se atreve también con otro desafío que su padre intentó en los años 60: saltar el Cañón del Snake River. Entonces, Evel falló el intento y tuvo que hacer uso del paracaídas que llevaba a la espalda.

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El pasado domingo, en un baño de multitudes y bajo el espectáculo de los fuegos artificiales, tuvo lugar el funeral de Evel Knievel, en su pueblo natal de Butte. Recordemos que éste motociclista acrobático falleció el 2 de diciembre a los 69 años de edad.

Sirva pues el vídeo que aquí os dejo de homenaje para un hombre que fue ídolo de masas allá por los 70. En él podéis comprobarlo viendo la cantidad de gente que acudía a sus saltos. Entre ellos están, cómo no, el que hizo a través de las fuentes del Ceasar´s Palace de Las Vegas, en el cual sufrió una aparatosa caída, o también el del cañón Snake River con un curioso cohete, en el que no hubo éxito.

Se ha ido un grande, se ha ido Evel Knievel. Sucedió ayer a la edad de 69 años a consecuencia de sus graves problemas de salud, ya que sufría diabetes, fibrosis pulmonar y ya había estado cerca de la muerte en 1999, por culpa de una hepatitis C por la que tuvo que someterse a un transplante de hígado.

Evel Knievel era una leyenda. Un motociclista de acrobacias de gran fama allá por la década de los 70, que formó la Evel Knievel´s Motorcycle Daredevils. Su arriesgado trabajo le hizo sufrir numerosas lesiones de gran gravedad, la más importante de ellas al aterrizar mal tras un salto que le hizo estar 30 días en coma.

Una de sus más grandes hazañas fue el intento de saltar el Cañon Snake River en Idaho en 1974, aunque con una especie de cohete. Su paracaídas se abrió al no lograrlo. Dos años después se retiraría, tras un salto que le costó numerosos golpes y los dos brazos rotos. Descanse en paz.

Más información | Web Oficial
Wikipedia | Evel Knievel