Humor

La verdad es que este vídeo no es un anuncio de motos, si no un anuncio del nuevo Volkswagen Jetta 2011 en Sudáfrica, pero en él se reflejan muy fielmente lo que entre algunos moteros “rancios” se conoce por los moteros de cartón y pandereta. Esos moteros que llegan a la moto ya creciditos y su mejor aproximación a este mundo consiste en gastarse una buena cantidad de dinero en la montura, el equipo y los accesorios necesarios para componer esa imagen idílica que tiene la gente de la calle sobre lo que catalogan como “moteros auténticos”

Y es que al personaje del anuncio le pasa de todo, y casi todo malo, hasta que se decide a comprar un coche. No es que yo esté de acuerdo con esta actitud y con la solución que proponen en el vídeo, pero si que me gustaría que muchos de los que acaban subidos en una moto tengan bien claro que por muy bonito que se lo pinten también hay un lado oscuro en el que se pasa frío, te mojas, respiras humos, te miran mal, si te caes llevas muchas papeletas para hacerte daño y si tienes una avería puedes quedarte más tirado que una colilla en la calle. Una vez asumido esto, ya puedes empezar a disfrutar de la moto. Pero si no estás dispuesto a pasar por esto, mejor comprate un coche que te lo agradecerá mucha gente.

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Si pensabas que ya lo habías visto todo y que no había equipamiento que pudiese ser im-pres-cin-di-ble para estos días invernales en Scooter, te has equivocado porque estoy seguro que no tienes un Tienda-traje para moto como el que se ve en este curioso vídeo que traigo hoy. A mi se me han quedado los ojos como platos cuando he visto al señor Chan sacar del hueco bajo el asiento de su Scooter lo que parece una de esas tiendas de campaña de montaje rápido. Pero mi sorpresa ha sido aún mayor cuando tras desplegarla lo que ha conseguido no es una tienda si no un traje-tienda para ir en moto.

Lo de Tienda-traje no se si es el nombre comercial registrado por el señor Chan, pero si no es así no creo que se moleste mucho por habérmelo inventado. Mi chino no va más allá de decir gracias y con mucho acento español. Pero siguiendo con las bondades del tienda-traje para moto no puedo dejar de mencionar que además sirve para dos usuarios de la moto, que van unidos por esta burbuja de tela y alambre y sus cabezas pueden ir protegidas por sendas capuchas ajustables. Si el traductor de Google no se equivoca ya puedes hacer reservas previas del Tienda-traje en una cuenta de un banco en Taiwan, así que si esto acaba por fabricarse en serie y llega a nuestro país será todo un superventas en lugar de una chaqueta, casco y guantes normales.

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Importante hecho para nuestra seguridad el que seamos capaces de tener la mirada puesta en la carretera, sin distracciones y concentrados en la conducción para reaccionar lo mejor que podamos ante cualquier imprevisto. Es una de las grandes máximas de la seguridad vial y en ella nos basamos. Sin embargo hay ocasiones en las que nos resulta completamente imposible fijar la vista en nuestro carril pues, a veces, nuestra naturaleza curiosa nos juega malas pasadas. El protagonista de hoy es uno de los mejores ejemplos y, para nuestra suerte, su hazaña fue grabada en vídeo por las cámaras de seguridad.

Me viene a la cabeza esa viñeta del cómic de Joe Bar en la que uno de los protagonista aparece incrustado en un cartel de lo más sugerente. Evidentemente, sus ojos habían concentrado la atención en semejante anuncio. A mi, personalmente, me ocurrió prácticamente lo mismo que nuestro amigo y tengo que reconocer que uno se levanta perdido, sonrojado y pensando si alguien más se habrá dado cuenta de lo que ha pasado realmente. Os puedo asegurar que lo mejor en estos casos es levantarse y hacer como que nuestra goma delantera ha fallado debido a la falta de temperatura grip del asfalto –explicado así a los que se acercan a interesarse por tu estado –.

Bromas aparte, recordad siempre mantener la vista en su sitio aunque existan obstáculos de este tipo.

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Volvamos a nuestra infancia. ¿Cuantos de vosotros ha imitado la moto de los mayores estando en el colegio? Creo que todos hemos pasado por esa etapa y por eso no me puedo resistir a publicar el vídeo que he visto esta mañana. En él un par de chavales replican el tablero de instrumentos de una Yamaha YZF-R1 y lo ponen en marcha con mucha habilidad.

Quizá cuando estos chavales tengan edad de conducir una moto de ese tamaño los vehículos sean de propulsión eléctrica o no, o incluso vuelen por los aires como nos decían a los de mi quinta cuando hablaban del año 2.000 o el siglo XXI. Mientras me parece una autentica virguería el trabajo que hacen estos dos chavales. ¿Será una publicidad viral encubierta de Yamaha?

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Hoy os traigo una video-chorrada que me he tropezado por la red esta misma mañana. Bueno, realmente es el segundo vídeo de este tipo que me encuentro de lo que podríamos calificar como un divertimento japonés de coste relativamente bajo y bastante entretenido para los más pequeños de la casa. El asunto trata de una serie de motos, convenientemente carrozadas de aviones o incluso de submarino, que parece que se pusieron de moda hace unos años en las celebraciones de algunos estamentos militares del país.

Lo que sucede es que los japoneses, en un pragmatismo total, además de las carrocerías adaptaron unos ruedines a las motos y así aprovechan esa tercera rueda de apoyo para hacer espectáculo. Los datos técnicos de las adaptaciones los desconozco, pero bien podrían tomar nota algunas marcas y sacar esos kit a la venta para hacernos un poco más entretenida la vida a los europeos. Porque con lo que les está costando últimamente sacar un modelo completamente nuevo al final nos tendremos que conformar con carrozar los viejos para variar un poco la imagen.

No me enrollo más y a continuación os dejo unos cuantos vídeos del tema. Por favor, las pedradas que sean con cariño y de cartón piedra.

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Después de un exitoso fin de semana donde los pilotos del equipo de Moto2 y MotoGP han triunfado, los de Repsol les han propuesto un nuevo reto. Tan sencillo como los juegos que vemos en los concursos más famosos y divertidos de la televisión con los que siempre nos echamos unas risas. La estampa asusta, porque tienes sentados delante de una mesa a, quizás, los mejores pilotos del mundo sobre dos ruedas, pero en esta ocasión se medirán entre ellos por ver quien es el más rápido adivinando la imagen que se les muestra en la pantalla.

Y, ante el botón que da el poder de intentar dar la respuesta correcta, Dani Pedrosa es el más rápido. No deja de ser curioso que Marc Márquez sin embargo comience a superar a gente de MotoGP incluso antes de llegar a la categoría. Aunque, dejando a un lado la obsesión de algunos por Marc y su ascenso a la categoría reina, resulta un vídeo bastante divertido donde podemos ver el buen ambiente que existe y la relación que hay entre ellos. Algo de agradecer pues esta temporada está siendo especialmente tensa y complicada.

Esperemos que cunda el ejemplo y podamos ver a Marco Melandri junto a Andrea Dovizioso y Marco Simoncelli jugando a los bolos en la casa de Valentino Rossi en Mallorca. Bueno, esto último es tan sólo un suponer…

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Es lo primero que me ha venido a la cabeza cuando he visto el vídeo de este viernes. Nada más terminar, las conversaciones y los piques del grupo de amigos del Joe Bar han hecho acto de presencia: los adelantamientos apurando al máximo, los ¿tu ibas atacando?, el orgullo de haber pasado más rápido por el radar y las decenas de consejos que nos transmitían de motero a motero.

Vamos a una carrera de supermotard de aficionados donde se corre por puro placer y el simple hecho de desplazarse, participar etc… supone un esfuerzo para “el piloto”. Los medios, evidentemente, no tienen nada que ver con los de un campeonatos de España o mundial y las cualidades de sus participantes, tampoco. No me extraña nada que el usuario que grabó y subió el vídeo a Youtube lo haya titulado El peor intento de adelantamiento de la historia del Supermotard. Lo bueno es que dentro la competición, esta categoría es de las más segura y al no pasar nada en la caída –que ya os adelanto– el montaje ha tenido un toque humorístico bastante bueno.

Después de verlo tampoco he podido evitar acordarme de algún que otro adelantamiento de MotoGP, ¿no creéis?

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Que levante la mano el que no haya oído nunca un tópico o frase hecha sobre las motos y los moteros. ¿A que te vienen a la memoria unos cuantos? Pues resulta que nuestro amigo Mike Werner de Bikes in the fast lane ha recopilado una buena cantidad de estos tópicos y los ha publicado en su blog. Pero lo curioso es que entre los editores de Motorpasión Moto hemos hecho una selección a ciegas de los que más nos gustan entre esos 65 tópicos publicados y hemos coincidido en unos cuantos.

La verdad es que la mayoría reflejan bastante bien la filosofía que nos mueve encima de la moto a cada uno. Y si lees lo que ha elegido cada uno puedes catalogar fácilmente cómo conduce la moto y casi la edad que tiene. En definitiva puedes hacer un perfil bastante aproximado de en que se transforma cada uno cuando se sube a una moto y le da al gas.

Aquí tenéis una pequeña selección de los que hemos elegido los editores de Motorpasión Moto:

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Colin Edwards, alocado piloto del Monster Yamaha Tech3 y personaje por excelencia de todo el paddock de MotoGP y seguramente de todo campeonato mundial. Tipo claro, que no se esconde dando un nuevo significado a la palabra extrovertido, y que ha sido mentor de Ben Spies a su llegada a la máxima categoría del motociclismo. Hará unos meses que el Tornado de Tejas puso en marcha lo que llamó el Texas Tornado Bootcamp, el sitio de ocio y entrenamiento que ha montado para el disfrute de quien quiera asistir. Tanto han gustado las instalaciones en Yamaha USA que lo han elegido como el lugar idóneo para entrenar a los agentes especiales del Y (Yamaha) E (Extended) S (Service).

El encargado del adiestramiento no es otro que Colin, pero no el que hemos conocido en televisión sino su faceta de sargento. Preparaos para ver al tejano en un papel que le va como anillo al dedo… menos cuando no es capaz de aguantar la carcajada. Atentos también al pequeño detalle que le dedican, siempre desde el cariño y el sentido del humor, a Dani Pedrosa.

Por cierto, si os preguntáis por el Texas Tornado Bootcamp, os puedo decir que la experiencia de cuatro días con todo tipo de actividades supera por poco los 1.500 euros. Un precio que está a mano de bastantes que quieran pasar una experiencia irrepetible.

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