Hay buenas noticias, porque la madre de todas las Master of Torque (MT) no ha muerto... Ni mucho menos.
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Yamaha registra una patente de basculante de geometría variable que actúa como laboratorio técnico, sin aplicación directa ni en MotoGP ni en motos de calle.
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Un vídeo pone frente a frente a una Yamaha R1 preparada y a varios deportivos en el Infierno Verde, con un Porsche 911 GT3 como referencia clara de lo que significa ir rápido de verdad allí.
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Primero el prototipo, luego la competición derivada de serie y, finalmente, la moto de producción. Si el plan se completa, la R1 podría volver muy distinta a como la conocíamos.
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En 2005 recorrió unos 30.000 km en 19 días sobre una Yamaha R1, durmiendo solo 3 o 4 horas diarias.
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La mítica Yamaha R1 desapareció de nuestras carreteras por la Euro5+. Ahora está a punto de revivir, según estas patentes.
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La historia de las motos no sería nada sin la Yamaha R1, pero los japoneses han decidido acabar con la moto que se hizo grande gracias a Valentino Rossi
Cuando pasas de los coches a las motos y la acabas gozando muy fuertemente.
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¿Podrá la Yamaha más potente contra dos deportivos?
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La pillada puede conllevar penas de prisión.
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Parece un tipo inocente, pero es el auténtico rey de Nürburgring.
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A punto de romper el récord en moto de Nürburgring.
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Moteros acuáticos, esto es para vosotros.
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¿Sacrilegio o genialidad? O las dos.
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Un nuevo modelo de Yamaha R1 está al caer, y será el último homologado para calle.
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El adiós más doloroso: el adiós a la Yamaha R1.
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¿El invento del siglo? Un carrito de golf con 180 CV de potencia.
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A 160 km/h por el desierto del Sáhara, "dejando a todos mordiendo el polvo".
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Un Twingo con el motor de una Yamaha R1: ¿qué puede salir mal? Pues muchas cosas, descúbrelo.
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Saluda a la Yamaha R1 GYTR PRO 25 Aniversario: la nueva arma deportiva japonesa de 160.000 euros hecha a mano.
Leer más »Yamaha R1:Yamaha ha dejado una pista enorme sobre el regreso de la R1 a su catálogo. La superbike japonesa más bestia estará de vuelta junto con otra street...