Ya conocemos quién será el proveedor oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo de MotoGP a partir de la temporada 2016. Tras el anuncio por parte de Bridgestone de que no continuaría como proveedor tras finalizar la temporada 2015, la...
Leer más »
En su última reunión, la Grand Prix Commission formada por Carmelo Ezpeleta (Dorna), Ignacio Verneda (FIM), Herve Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA) en presencia de Javier Alonso (Dorna) y Mike Trimby (IRTA) ha decidido modificar...
Leer más »
Hoy durante los entrenamientos del Gran Premio de España, la Grand Prix Commission, compuesta por los Carmelo Ezpeleta (Presidente de Dorna), Ignacio Verneda (Director Ejecutivo de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi...
Leer más »
Bridgestone anunciaba hoy que con efecto inminente (es decir, a partir del Gran Premio de Jerez que se celebra este mismo fin de semana) modificará la asignación de los neumáticos delanteros con el fin de dar a los pilotos un mayor número...
Leer más »
Poner a estar alturas que el reglamento del Campeonato del Mundo de MotoGP presenta una novedad suena casi irónico. Pero por fortuna no hablamos del reglamento técnico sino del que atañe al código de banderas que impera en los circuitos y...
Leer más »
Enésimo capítulo del culebrón Factory-Open-Factory 2 con la Grand Prix Commission como protagonista principal y Ducati como artista invitado. Tras las últimas modificaciones aprobadas este martes pasado, Ducati ha pasado de nuevo a ser...
Leer más »
¡Nueva modificación en el reglamento! Pero tranquilos que no es para la carrera de este domingo. Esta vez no vamos a poder decir que nos cambian las reglas un mes antes de empezar el campeonato porque estamos hablando de las modificaciones...
Leer más »
El jueves, Luis nos habló de la nueva categoría que ha aparecido como por arte de magia en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2014: la categoría Factory 2. Por si no teníamos suficiente con la opción Factory y la opción Open, ahora aparece...
Leer más »
La decisión de Ducati de competir esta temporada en el Campeonato del Mundo de MotoGP dentro de la categoría Open ya ha levantado las primeras ampollas. El primero en decirlo abiertamente ha sido alguien que conoce muy bien la fábrica...
Leer más »
Ya sabemos en qué se diferencian y que Ducati correrá bajo el reglamento Open mientras que Honda y Yamaha tendrán cada una cuatro motos Factory alineadas en la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de MotoGP pero, ¿sabemos cuál de las...
Leer más »
Hace un mes os anunciábamos que la FIM iba a revisar el procedimiento de homologación para que una marca pudiese competir en Superbikes. El objetivo era en un primer lugar, permitir la entrada de Bimota y a la vez, dejar también la puerta...
Leer más »
Como ya podemos anunciar a los cuatro vientos que ha arrancado la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de MotoGP con los entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Sepang, creemos que es necesario que le demos un repaso rápido,...
Leer más »
Ayer comentamos sobre los tres elementos que constituyen el beneficio de que una marca participe directamente en el Mundial de MotoGP. Usando las carreras como banco de pruebas, mostrador de tecnología y campo de entrenamiento de sus...
Leer más »
Ayer hablamos del histórico abandono de Honda en 1968, propiciado por un cambio de reglamento que buscaba acabar con el dominio de algunas marcas en el Mundial de Motociclismo. El resultado ya lo conocemos, Honda se mantuvo fuera del...
Leer más »
Cuando no hay noticias nuevas, o simplemente hay pocas noticias sobre las que hablar, los medios suelen inventarse lo que se denomina serpientes de verano. Aunque no estemos en esa estación del año, en invierno las noticias de MotoGP se...
Leer más »
Después del revuelo que se montó a raíz de las declaraciones de Shuhey Nakamoto en los entrenamientos post-Valencia donde decía básicamente que en caso de que se llevara a cabo la intención de Dorna de homogeneizar todas las centralitas en...
Leer más »
Cuando el otro día hablábamos de los nuevos horarios del Campeonato del Mundo de Superbikes para el 2014, parece que nadie se sorprendió cuando poníamos que las sesiones cronometradas mediante las cuales se decidirá el piloto que partirá...
Leer más »
El año que viene el Campeonato del Mundo de Superbikes estará lleno de cambios. Además de la introducción de la categoría EVO, los horarios a los que estábamos acostumbrados como estándar cuando se disputaban las carreras en Europa (SBK1 a...
Leer más »
El caso es que leyendo en Motorpasión F1 la hilarante (para los de la ESO, cachonda) propuesta de reglamento en la Formula 1 que hace la escudería Lotus para el 2014, se nos ha ocurrido arrojar un poco de luz a nuestro campeonato...
Leer más »
Desde hace unos años en el mundillo de MotoGP se intenta hacer más atractivas las carreras a los espectadores. Desde que llegó la categoría de los cuatro tiempos se han experimentado con diferentes cilindradas. Pero todas han acabado en el...
Leer más »