Pere Navarro

La Dirección General de Tráfico trabaja en una línea de subvenciones para facilitar la compra de airbags para moto, una medida con la que bu

Los agentes critican la medida porque reciben hasta 3.100 avisos diarios y consideran que es imposible atenderlos todos.

Ten cuidado con activar la V16, porque la Guardia Civil aparecerá allá donde la actives.

Navarro defiende que el transporte público será el único acceso posible a las ciudades, un mensaje que deja fuera a cualquier vehículo privado, también a las motos.

Tres años después de que la DGT eliminara el margen de 20 km/h para adelantar en carretera, los datos no solo no avalan la medida. Por eso piden el cese del director de la DGT.

La DGT) está de enhorabuena. O eso dicen. Según la última nota de prensa del organismo, España se congratula de ser un "referente en seguridad vial en Europa". Las cifras de los motoristas dicen otra cosa.

Así es el perfil del motorista que más se accidenta, según Pere Navarro.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha trasladado al Gobierno el malestar de las empresas ante la falta de soluciones en lo referente al etiquetado ambiental de las motocicletas.

A la hora de reparar nuestra moto muchos pueden ser los inconvenientes, lo que no se espera uno es que cuando dejes tu moto en el taller te pueda llegar una multa por exceso de velocidad.

Recorrer la ciudad en patinete eléctrico se ha convertido para muchos en la única forma de transporte dentro del casco urbano.

La movilidad urbana está cambiando y es algo que sabe la DGT. Los de Pere Navarro proponen el concepto de Ciudad 30 para lograr una mejor convivencia vial y reducir el riesgo de fallecimiento en caso de atropello.

Aunque previsiblemente no dejarán de lado las multas, la DGT busca atajar la siniestralidad del colectivo motorista con un nuevo paquete de medidas más formadoras que punitivas.