Motos

La invasión china en motos crece sin freno… Pero el mercado ya empieza a señalar quién sobra.

Damon Motorcycles se queda sin cúpula directiva mientras su esperada HyperSport sigue sin llegar a producción.

La clave no es solo la subida del barril, sino cuánto tiempo se mantenga tensionado el mercado energético.

Usar el kill switch no daña la electrónica: es un sistema diseñado para cortar el motor sin consecuencias.

Vale tanto para carretera como para circuitos, y hasta el mismísimo Marc Márquez y otros pilotos de MotoGP lo han utilizado para aprender a tumbar en curva.

Entre México y Estados Unidos nació una superstición entre moteros que se ha mantenido con el paso de los años, e incluso la han utilizado marcas como Harley-Davidson.

Si en India se hacen motos más baratas, Honda está dispuesta y de hecho, fabricará allí nuevos modelos que lleguen a Europa.

El regreso de las motos al Nordschleife ya no es una cuestión de nostalgia, sino un pulso legal que cuestiona si Nürburgring puede vetarlas en las tandas turísticas.

Que Maserati tenga un pasado ligado a las motos es algo que muy pocos conocen; pero lo tiene, y vivió durante casi 10 años.

Tokio quiere dejar de vender motos nuevas de gasolina en 2035, pero permitirá que las ya matriculadas sigan circulando sin problema.

La nueva marca, liderada por Javier Rodríguez, promete cinco años de garantía, buen equipamiento de serie y una expansión rápida de gama y mercados.

La DGT aprieta, pero el parque no rejuvenece: España circula en motos cada vez más viejas.