Motos

Son sencillas, gastan poquísimo y apenas se averían. La gran pregunta es si un modelo así tendría sentido en Europa.

Se llamó Quasar, y a pesar de su aspecto futurista, fue diseñada en 1976. Su objetivo era que las motos se condujesen como los coches, hasta que se topó con el humor ácido de 'Top Gear'

Las míticas Supersport japonesas siguen fabricándose en Japón, pero las marcas ya preparan discretamente un plan para mover parte de su producción al sudeste asiático y reducir costes.

La conectividad y la electrónica han dado un giro de 180 grados a la mecánica de las motos en solo una década, y ahora la inteligencia artificial promete ser la revolución definitiva

Para ser motorista basta con tener una moto o un scooter. Para ser motero, hay que echarle un poco más de ganas

Las marcas chinas han llegado para quedarse, y van a ser la nueva Japón. No querer verlo es anclarse en el pasado

Yoshki Matsubara, manager de la fábrica lo explica claramente: "Si te ensucias a menudo en tu puesto de trabajo significa que algo está fallando"

Honda acaba de abrir su fábrica número 38 y ya tiene plantas capaces de producir millones de motos al año.

Una organización pide moteros para acostumbrar a los perros guía al ruido y presencia de motos en situaciones reales.

Es el orgullo de padre de un ingeniero británico que ha construido en su garaje una máquina que directamente rompe la lógica de la aceleración tal y como la entendemos.

El OMO-X apuesta por automatizar el equilibrio y parte de la conducción, pero deja en el aire si los motoristas lo aceptarán.

Se llama Auto Race, y son las carreras de motos más raras del mundo. Ruedas triangulares, sin frenos y tanta influencia de la Yakuza que no hay quien controle las apuestas