Italia

Pequeño, lento y despreciado, el triciclo terminó siendo vital para la economía italiana de posguerra.

A partir de 2026, el nuevo propietario del campeonato pondrá sobre la mesa incentivos económicos directos para los equipos que apuesten por pilotos que no sean españoles ni italianos.

Sky acaba contrato con MotoGP y ofrece a Dorna menos de la mitad de lo que pagaba hasta ahora por seguir emitiendo las carreras en Italia.

Un repaso a la era en la que los ciclomotores “stesini” de 49 cc podían volar a 90 km/h y encender sueños de competición en toda una generación.

Jorge Lorenzo denuncia que le deben más de 200.000 euros en concepto de alquiler por una noria que se compró en la ciudad de Vieste.

Italia fabrica las motos más exclusivas del mundo, pero en sus calles mandan los scooters de 125 cc

Adiós a la pillería institucionalizada de los radares italianos; hasta han empezado a desactivarlos.

China vive en el 2050: ahora sus copias son totalmente legales, valen la mitad y van a conquistar el mundo.

La carrera al sprint de MotoGP en Portimao se podrá ver gratis en Italia a través de YouTube.

La marca taiwanesa también quiere vender sus sus scooter eléctricos y su sistema de baterías intercambiables IONEX en el Viejo Continente. Para ello el primer país donde se establecerá será Italia.

Ha llegado el día en que MV Agusta desvela sus dos nuevos modelos enclavados en el Lucky Explorer Project. La primera se trata de la MV Agusta Explorer 9.5, una maxitrail con características aventureras de lo más interesantes.

Malaguti pone uno de sus modelos más exitosos al día para cumplir con la exigente Euro5. Y lo hace sin perder ni un ápice de su potencia y conservando la manejabilidad y adaptación al medio.