Italia

Mantiene los aires clásicos que tan atractivo hacen a este modelo pero ahora es Euro5 y se ha modernizado un poco su imagen.

Es ligeramente más potente que la opción de calle de la deportiva y también marca 16 kg menos en la báscula.

Los pilotos de esta curiosa competición van equipados como si de una carrera de motocross profesional se tratase. Después de ver el vídeo entenderás por qué lo hacen.

Los incentivos para la compra de estos vehículos facilitarían que muchos de estos ciudadanos se decidieran a adquirir una.

El fabricante italiano mantiene esta montura con una rebaja de 500 euros hasta el 31 de agosto.

Es 4.000 euros más cara que su hermana MV Agusta Brutale 1000 RR, con la que comparte el bestial motor de 208 CV.

Todavía no está del todo claro cuándo se podrá volver a correr pero poco a poco van llegando nuevos cambios en el calendario del campeonato del mundo de Motocross.

Las secuelas que deja el virus en algunos pacientes dan lugar a que necesiten unos cuidados especiales incluso una vez que lo han superado.

Podría ser un buen momento para que se impulse la compra de estos Vehículos de Movilidad Personal.

Esta edición especial con la placa del 50 aniversario ya se presentó durante el salón de Milán y por fin está disponible.

Era uno de los pocos fabricantes que había decidido mantener la actividad en la planta que tiene en Schiranna.

El italiano muestra el equipamiento de su carrera deportiva que recuerda con más cariño.

Todavía no ha llegado a los concesionarios pero ya aparece en la web oficial de la marca con el precio de venta al público.

El italiano habla sobre sus comienzos en el mundial y la evolución que he tenido a lo largo de toda su trayectoria como piloto de motos.