La Honda CBR600RR es más barata de lo previsto. La moto llega a España con mejor precio, y quiere comerse a la Kawasaki ZX-6R
DeportivasNuevo preciazo y rebaja para la Honda CBR600RR debido a un "error".
Leer más »Nuevo preciazo y rebaja para la Honda CBR600RR debido a un "error".
Leer más »Sabíamos todo sobre la nueva Honda CBR600RR, excepto su precio... Y ahora ya está aquí, con él incluido. ¡Bombazo!
Leer más »¡Mágico! Honda ha recuperado a CBR600RR después de seis años fuera del catálogo europeo.
Leer más »La Honda CBR600RR llegará para luchar contra las supersport en las 8 Horas de Suzuka.
Leer más »Se espera que siga utilizando el mismo tetracilíndrico de 599 cc y 121 CV a 14.000 rpm.
Leer más »Mientras Honda prepara la adaptación Euro5 de la CBR600RR también tramita su homologación FIM para el WSSP 2023.
Leer más »Marc Márquez y Álex Márquez han estado rodando en un kartódromo interno de MotorLand con motos más pequeñas que sus MotoGP.
Leer más »El período de reservas está abierto hasta el 30 de septiembre y la entrega de las unidades tendrá lugar en enero de 2021.
Leer más »Era demasiado bonito para ser cierto pero desde hace unos días que ya sabíamos que la posibilidad de verla en los concesionarios españoles era prácticamente nula.
Leer más »Todavía quedaba alguna esperanza de que la '600' volviera a nuestro mercado pero parece que no será posible, según las últimas informaciones.
Leer más »Si el 21 de agosto se confirma que su motor está adaptado a la normativa de emisiones Euro 5, como muchos esperan, tendremos de vuelta este modelo.
Leer más »Por una parte, un chasis con piezas de fibra de carbono significa un diseño totalmente nuevo en el seno de la marca japonesa. Por otro lado que lo muestren sobre los dibujos de una Honda CBR600RR podría confirmar la vuelta del modelo
Leer más »Informaciones, rumores, filtraciones... Todo apunta a que en 2019 tendremos el retorno de la Honda CBR600RR, pero hay muchas dudas al respecto de si será un modelo nuevo para todo el mundo o sólo una actualización para EE.UU.
Leer más »Jules Cluzel, después de dos carreras a las puertas de la victoria, ha podido hoy recortar la distancia que le separaba del líder del campeonato, Michael van der Mark. Después de esta carrera en el Circuito Marco Simoncelli, son 28 puntos...
Leer más »Habría sido bonito pero no pudo ser. Me refiero a una victoria de MV Agusta en la categoría de Supersport. La verdad es que no pintaba tan imposible después de que Jules Cluzel se llevara la pole position pero la carrera ha sido completa y...
Leer más »¡Qué suerte tienen en algunos sitios! Sobre todo en este caso los japoneses ya que allí contarán con una edición exclusiva y muy limitada en cuanto a unidades de sus deportivas Honda CBR600RR y 1000RR. Hablamos de un total de 40 unidades...
Leer más »Antes de que pongáis precio a mi cabeza y me ajusticiéis en los comentarios, me tomo la libertad de decir: aviso de navegantes. Las imágenes que acompañan esta entrada son fotomontajes en base a dónde se podrían dirigir los modelos de las...
Leer más »Antes de que pongáis precio a mi cabeza y me ajusticiéis en los comentarios, me tomo la libertad de decir: aviso de navegantes. Las imágenes que acompañan esta entrada son fotomontajes en base a dónde se podrían dirigir los modelos de las cuatro grandes marcas japonesas, pero son sólo ideas en función de las noticias que van llegando a las distintas revistas del sector, concretamente a Motorevue. Dicho esto, veréis en la foto de portada la Honda CBR600RR, que compartirá diseño exterior con su hermana mayor, y todo apunta a que podrá tener en opción el sistema combinado de frenos ABS. Después del salto, y por orden, la nueva Suzuki GSX-R1000, que hará lo contrario de Honda, y adaptará sus formas a las hermanas pequeñas de 600cc y 750cc. Yamaha, nos presentará su nueva R1, e incluiría entre sus novedades un motor de tipo Big-Bang, aprovechando la experiencia adquirida en MotoGP. Por último, Kawasaki nos presentará cambios en dos modelos: un restyling de su modelo ER-6n y una nueva Kawasaki ZX-6R. La primera incorporaría como novedad el basculante de la Versys y la horquilla de la Z750, y la segunda, una estética similar a la ZX-10R, además de un escape con salida lateral inferior. Gracias a Marcos Muiños por las pistas. Vía | Motorevue