Guardia Civil

Este fin de semana la DGT ha puesto en marcha un plan especial de vigilancia en las carreteras más frecuentadas por motoristas con el objetivo de reducir las imprudencias y vigilar el cumplimiento de las normas.

701 denunciados engrosan las estadísticas del último control especial a motos de la DGT mientras La Guardia Civil ejemplifica con un vídeo en Twitter que confirma estos datos.

Te contamos cuáles son las funciones integradas ya en miDGT y cuáles van a llegar este mismo año.

Es otro de los asuntos que genera dudas entre los conductores pero la DGT ha querido zanjar una vez más explicando qué es lo correcto.

Los cazó la DGT en carreteras limitadas a 50 y 70 km/h, por lo que su infracción va más allá de las tipificadas como 'muy graves'.

En noviembre anunciaron que para la primavera de 2020 ya estaría permitido su uso pero con la crisis sanitaria todo se ha ido al traste una vez más.

Ni el infractor ni la montura estaban precisamente en el mejor estado para realizar ese trayecto, que además está prohibido todavía durante esta situación excepcional.

La DGT ha analizado los datos de siniestralidad en las carretera durante la desescalada y ha detectado un repunte en el caso de los motoristas. Ha creado una campaña especial de vigilancia que empieza a partir del 30 de mayo.

La normativa tiene 'lagunas' y se ha estado modificando poco a poco, por lo que incluso los propios agentes de la autoridad llegan a tener dudas.

Parece increíble que todavía haya gente capaz de hacer semejantes barbaridades en carreteras abiertas al tráfico y que encima alardee de ello en la red.

Recuerdan al Ministerio del Interior que aún quedan muchas asignaturas pendientes por revisar en materia de Seguridad Vial.

El programa se emitirá a partir del domingo 20 de octubre en el canal DMAX.

En España sigue existiendo un limbo legal que no regula este tipo de situaciones. La DGT anunció que este verano sacaría una normativa y aún seguimos esperando.

Es solo un prototipo de los muchos que le llegan a la Guardia Civil, pero esta vez los agentes han puesto en el grito en el cielo: no les gusta el diseño, ni el color y no tiene airbag.

Los Automovilistas Europeos Asociados ponen en duda la validez de las denuncias de las infracciones captadas por los drones de la DGT cuando las realizan funcionarios de la DGT y no agentes de la Guardia Civil.

No es una moto a gas, es un conductor irresponsable infringiendo el Reglamento de Circulación por duplicado.