Las carreras al sprint del sábado serán la mitad de largas y con menos puntos en juego, pero estarán en todos los Grandes Premios.
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Andrea Dovizioso reconoce que le han contactado para dirigir el panel de comisarios de MotoGP, pero de momento lo rechaza.
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Si una marca finalmente sustituye a Suzuki, todas las miradas se fijan sobre Kawasaki, MV Agusta y GasGas.
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De momento la ilegalización solo afecta a la parte delantera, pero MotoGP aún estudiando extenderla a la trasera en 2024.
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El circuito de Igora Drive apareció en el calendario de 2021 como reserva y Dorna admitió que querían un Gran Premio de Rusia de MotoGP.
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El Circuito Insular del Motor estará en Granadilla de Abona, tendrá 16 curvas y cuenta con el apoyo de la FIA y la FIM.
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El asfalto entre las curvas 17 y 5 de Mandalika se levantó durante los test y causó moretones en algunos pilotos por impactos de piedras.
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Para 2024 al menos el 40% de los combustible de MotoGP ya deberán tener una procedencia no fósil.
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La edad mínima para participar en todas las categorías del motociclismo sube a partir de 2023.
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La nueva chicane, entre las curvas 2 y 3, buscará evitar accidentes como el de Johann Zarco y Franco Morbidelli en 2020.
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Aleix Espargaró además le abre las puertas de Aprilia a Maverick Viñales diciéndole que no vea dejar Yamaha como un paso atrás.
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Jorge Viegas, el presidente de la FIM, pide una rebaja para la sanción de Andrea Iannone en un documental que se ha realizado sobre su caso.
Leer más »El Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas ha denunciado las malas prácticas en la construcción del nuevo circuito de MotoGP y Superbikes que los técnicos de la FIM ya han estado inspeccionando.
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Las restricciones de entrada a Japón para frenar el coronavirus impedirían la llegada de pilotos extranjeros al país, por lo que la organización ha decidido no organizar la prueba.
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Fabio Quartararo parece ser uno de los afectados por la investigación de la FIM, y el otro podrían ser Lorenzo Baldasarri o Sergio García Dols.
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Salvo Aprilia y KTM, ningún equipo de MotoGP, Moto2 o Moto3 puede rodar en test privados con sus pilotos oficiales en las motos de competición, y con motos de calle hay también condiciones.
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Jorge Viegas, presidente de la FIM, explica que intentarán que MotoGP y Superbikes vayan juntas al menos en los cinco circuitos comunes que les quedan, tres de ellos en España.
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Las motos serán iguales a las homologadas en Catar hasta la primera carrera de 2021, y a partir de ahí solo KTM y Aprilia podrán empezar a desarrollar antes de 2022.
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Honda, Suzuki y Yamaha seguían pudiendo probar en Japón mientras que Ducati, KTM y Aprilia están confinadas, por lo que la FIM usará los motores de Catar y ha pedido una copia de los carenados para congelarlas.
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La Federación Internacional de Motociclismo ha declarado legal el aletín de la Ducati Desmosedici GP19 y por lo tanto Andrea Dovizioso mantiene su victoria en Catar.
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