La división de motocicletas ganó 4.600 millones de dólares en el último ejercicio, justo cuando Honda registraba sus primeras pérdidas como empresa cotizada en casi 70 años.
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El mercado español acaba de mandar un mensaje muy distinto, y probablemente bastante más serio de lo que parece.
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Las ventas de motos se disparan en España con un crecimiento superior al 20% en abril.
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Las maxi-trail hacen ruido, pero las naked se están quedando con todo (y casi nadie lo cuenta).
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España vuelve a cifras de ventas que no se veían desde 2008: casi 19.000 motos matriculadas en un solo mes.
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El mercado de la moto ha dado un giro radical este 2025. Y para prueba, los datos.
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El mercado sigue creciendo, pero el gran salto lo dan las marcas chinas, con Zontes y Voge ocupando posiciones que antes parecían intocables.
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El interés por las dos ruedas crece, pero el presupuesto, el kilometraje y las ayudas van a la baja.
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El 43% de los españoles planea comprar una moto en los próximos 12 meses, por primera vez con más interés en estrenar que en recurrir a la ocasión.
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Italia fabrica las motos más exclusivas del mundo, pero en sus calles mandan los scooters de 125 cc
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Mientras Honda y Yamaha siguen dominando el mercado español de la moto con autoridad, una marca china ha reventado las estadísticas. O más bien, sigue reventando.
El fenómeno de las motos chinas está lejos de apagarse; al contrario. Los números cada vez hablan más claro sobre la tendencia del mercado español. Hasta tal punto ha llegado la cosa que solo Honda y Yamaha resisten.
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El de las motos es un mercado muy concurrido; como cualquier otro. La oferta y la demanda hace que cada vez haya más marcas rondando en la industria de la moto. Pero, ¿quién lidera? ¿Conoces a todos? Seguro que no.
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Febrero ya nos sirve para darnos cuenta de algo: ha habido un descenso del 8,4% de las ventas de motos en comparación al mismo mes del año pasado
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Números positivos para la venta de motos en España, que remonta a estadísticas prepandemia.
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Mientras la venta de motos eléctricas se desploma, las de carretera suben.
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Las matriculaciones de motos cierran en positivo el tercer trimestre del año pese sufrir una ligera bajada en el mes septiembre respecto al año pasado.
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Ducati ha terminado el año como lo empezó, rompiendo records. Y es que gracias a sus 59.447 motos vendidas durante este año, la empresa ha crecido globalmente un 24% respecto al año 2020 y un 12% respecto a 2019.
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Ya tenemos el listado de las monturas que más se han matriculado en el último año y los scooters de 125 vuelven a copar las primeras posiciones aunque también se han colado una naked de mayor cilindrada.
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Según el último informe de ANESDOR las motos y los vehículos ligeros han recuperado la senda del crecimiento un año después del inicio de la pandemia de la COVID-19.
Leer más »Estadisticas ventas:Honda quería ser una marca 100% de coches eléctricos en 2040. Ahora son las motos quienes les están salvando de la quiebra.Es oficial. China acaba...