Estadisticas ventas

Las matriculaciones del sector no se han podido recuperar de la caída iniciada en octubre, a pesar de la puesta en marcha de incentivos como el Plan Renove.

Se intentará compensar de esta manera la caída de las ventas del sector de la moto debido a los cierres temporales que se iniciaron en marzo con la crisis sanitaria mundial.

Los ciclomotores son los únicos del sector que mantienen su acumulado anual de matriculaciones de color verde y en casi un 10%.

Hasta agosto se han registrado nueve millones de matriculaciones menos que en los mismos ocho meses del año pasado pero al menos las ventas empiezan a dar señales de esperanza.

Las ventas del pasado mes han superado a las que se registraron en agosto de 2019, con los Honda PCX125, Kymco Agility City y Kymco Super Dink copando el ranking de matriculaciones.

Estas son las motos que más se han matriculado durante el mes de julio y así va el acumulado del año.

Poco a poco se va recuperando el mercado de las dos ruedas, algo más rápido de lo que se pronosticaba. Estos son los diez modelos que más se han comprado durante el pasado mes.

La creciente demanda durante la desescalada ha provocado esta situación nunca vista en nuestro país.

Ojo: Poco a poco las motos eléctricas se van abriendo camino en el canal de los clientes particulares.

La recuperación es la tónica general en el sector de las motocicletas. Las motos de combustión crecen con fuerza con respecto al año anterior, los ciclomotores siguen en caída libre y las motos eléctricas se consolidan.

El efecto fin de ciclo de la Euro 4 ha vuelto un poco loco al sector de las motocicletas, pero parece que ahora está empezando a recuperarse incrementando sus ventas, con crecimientos de más del 100% en las motos eléctricas

Las motos eléctricas se están abriendo paso y Energica está viendo los primeros retornos de su despliegue junto a MotoGP. La incipiente categoría de MotoE se ha traducido en doblar sus ventas durante los primeros seis meses de 2018.