Hace más de 30 años Ducati hizo una obra de maestra de tal tamaño que hoy es una de las motos más perseguidas por los coleccionistas, pero casi no las encuentran.
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La 750 Turbo no solo corría como una mil, también estaba reforzada hasta el último rodamiento para soportar el soplado.
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Matapijos, la viuda negra... Esta moto se ganó unos cuantos apodos, y honestamente, todos justificados.
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La Kawasaki KR 250 nació como réplica matriculable de una moto que había ganado ocho títulos mundiales, con una arquitectura en tándem tan brillante como poco común.
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En los años 70 Japón llevó su obsesión por las superbikes al diseño puro, hasta el punto de replicar su estética y su mensaje incluso en vehículos sin motor.
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La Moto Guzzi nacida en un sótano que rompió 19 récords y devolvió el alma deportiva a Mandello.
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El nuevo reglamento de vehículos históricos ha disparado las matriculaciones en solo un año, y tiene truco.
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Un pacto entre caballeros... Que los preparadores deshicieron a casi 500 km/h.
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¿Cuánto pagarías por la primera superbike del mundo?
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Dos motos muy alegóricas que llegarán próximamente a producción, o eso dicen.
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¿Buscando ideas para el regalo de Navidad? Aquí tienes el Santo Grial de las motos: la primera MotoGP de calle, a precio de regalo.
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Imagínate que vuelve: Harley-Davidson tiene en el horno a una VR1000... Una deportiva muy juguetona.
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Amantes de las Motos Guzzi; esta joya es la V7 Stone Corsa, una edición especial muy a lo old school con estilazo y para el A2.
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¡Menuda pillada! El radar móvil le pilló haciendo un caballito a casi 150 km/h y ahora puede ir a la cárcel.
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Cada válvula del motor es capaz de abrirse 167 veces por segundo.
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Podría regresar una de las deportivas más importantes de los años 90, y con dos versiones distintas.
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Poco queda de original en esta BMW S 1000 RR, reconvertida en una oldie de vicio.
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Amantes de las motos clásicas deportivas y Ducati, esta restauración os saltará las lagrimas.
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Equipa el motor bicilíndrico de la Yamaha R3, y poco tiene de serie... ¡Pero mola!
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La K1 ha pasado a ser considerada clásica... Y con un par de 'arreglillos' ahora da 170 CV.
Leer más »clásicas deportivas:La loca historia de la Ducati Supermono, la moto más perseguida por los coleccionistas que se hizo famosa por una biela falsa.Hace 40 años..