John Fernández
Cualquier Moto Guzzi respira un carácter único y tradición italiana. Pero la última moto presentada por la marca, la Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2023, supone un todavía mayor ejercicio de exclusividad y espíritu deportivo clásico.
La V7 Stone Corse es una versión especial de la Stone V7, pero cargada de un mayor gusto, espíritu racing y una novedosa pintura bitono que es un homenaje a una época dorada para Moto Guzzi; cuando competía en las carreras de motos. Todo esto bajo una edición especial de motos por cerca de los 10.000 euros.
Moto Guzzi V7 Stone Corsa: el precio parte desde los 10.449 euros
Ya sabemos que a Moto Guzzi le va lo sentimental. Por eso los de Mandello han aprovechado su propia Open House 2023 para presentar este nuevo modelo frente a miles de 'guzzisti'. La V7 Stone Corsa es una bella moto italiana que retraerá y enamorará a los más clásicos.
Basada en la V7 Stone Corsa, supone el regreso de una estirpe de motos clásicas deportivas. A la vista quedan sus líneas suaves pero a lo antigua escuela, con fluidez del estilo que recorre el carenado superior y hasta el asiento que parece monoplaza pero que está homologado para dos personas, y que evoca a las carreras antiguas.
Porque para los que no lo recuerden, Moto Guzzi es una histórica en las carreras de moto. Los de Mandello atesoran en su vitrina nada más y nada menos que 14 campeonatos del mundo.
La sensación de clásica se adereza con un color gris metalizado y una franja roja que recorre el carenado, el depósito y los paneles laterales; en honor a las carreras de motos antiguas. Parece que casa a la perfección con la elegante cúpula clásica y deportiva.
También rematan y ayudan a la sensación clásica los espejos en el manillar tipo 'bar end', así como una tapa del depósito de combustible terminada en aluminio anodizado negro y una horquilla delantera con montantes expuestos y sin fuelles.
Para los que prefieran otro color, también habrá opción; un Verde Camo, que se une a los ya conocidos colores Rosso Rovente, Grigio Alluminio, Giallo Metallico y Nero Ruvido.
El motor es el que ya conocíamos en la V7 Stone; un bicilíndrico en V a 90º con dos válvulas por cilindro, refrigeración por aire, 853 cc de cilindrada y una potencia de 65 CV a 6.800 vueltas. También existe una opción para los usuarios del carnet A2, limitable a 35 kW.
El precio de esta edición especial es de 10.449 euros, ya disponible en España a través de la red de concesionarios de Moto Guzzi.
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yazata
Veo que le cambiaron los Dunloap Arrowmax por unos Michelin Road Classic. Desconozco que tal los Michelin, pero los Arrowmax me dan mucha seguridad, mucha más que los anteriores Pirelli Sport Demon que montaba la V7.