Bicicletas

Tiene una batería extraíble que permite alcanzar los 70 kilómetros de autonomía con una persona o de 50 km con las dos plazas ocupadas.

Esta bicicleta tiene una asistencia al pedaleo hasta los 25 km/h y utiliza un motor de 250 W.

Sí, los e-bikers hacen menos esfuerzo, pero invierten más tiempo y se atreven con desplazamientos más largos y mucho más frecuentes que los ciclistas tradicionales.

Esta bicicleta eléctrica está fabricada por una empresa española, alcanza los 25 km/h con la ayuda del pedaleo asistido y está llena de tecnología.

En ocasiones ni las bicicletas ni los patinetes eléctricos hacen un uso adecuado de los pasos de peatones. En caso de querer cruzarlos, sus usuarios deben bajarse de sus vehículos e ir a pie empujándolos.

El marco legal sobre bicicletas, patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal aún está en pañales, y de momento Israel se ha puesto a la cabeza en cuanto a regulación.

Dos direcciones, dos horquillas y dos ruedas con una autonomía eléctrica de 34 kilómetros.

Esta bicicleta eléctrica fabricada en California es un juguete que puede ir a 100 km/h y que cuesta la nada desdeñable cifra de 9.384 euros.

Esta bicicleta eléctrica pesa 34 kg pero puede llevar a personas de hasta 136 kg. Mezcla la estética retro con lo último en tecnología: solo se puede arrancar a través de un código y desde la pantalla LCD se puede limitar su velocidad.

124 años después, la marca checa sigue teniendo presente las bicicletas como forma de movilidad urbana. Esta vez es un prototipo eléctrico que recorre hasta 62 kilómetros con sus baterías.

Richard Thorpe ha sido ingeniero de McLaren durante 25 años y ahora está creando, posiblemente, las mejores bicicletas eléctricas a un precio relativamente razonable.

Siguiendo con su intención de crear una completa gama de bicicletas de pedaleo asistido, Ducati lanza la MIG-RR, una bicicleta eléctrica de enduro con los mejores materiales creada en colaboración con Thok.

El ministro Fernando Grande Marlaska ha mostrado su preocupación por la falta de regulación sobre los patinetes, bicicletas y VMP, señalando que como vehículos deberían contar con un seguro obligatorio.