John Fernández
Hay ciertas generaciones que tenían interiorizado que la única forma de ser exitoso profesionalmente es trabajar más horas, asumir más responsabilidades y aspirar a un sueldo cada vez mayor. Ahora parece que eso ya no se lleva tanto; llevando el camino contrario se pueden conseguir ciertas cosas también.
Que se lo digan a Guillaume, un francés de 29 años que dejó atrás un empleo de oficina para crear un taller móvil de reparación de bicicletas en Lyon. Hoy asegura ingresar alrededor de 2.500 euros netos al mes, trabaja únicamente cuatro días por semana y disfruta de unas 15 semanas de vacaciones al año.
Cambió un despacho por un taller sobre dos ruedas
Su historia es la de muchos: cambiar el despacho por otra cosa. Porque antes de reparar bicis, este galo trabajaba en una agencia de viajes en París, donde percibía unos 1.800 euros netos mensuales. Había estudiado Gestión y Administración y su carrera parecía perfectamente encaminada, pero poco a poco empezó a sentir que aquel trabajo ya no encajaba.
Como les pasó a muchos, la pandemia también fue un punto de inflexión para él: todo el mundo empezó a andar en bici, y aprovechó para formarse como mecánico y arreglar bicicletas mientras mantenía su empleo.
Curiosamente, no tiene ni taller. Bueno, es más bien un taller sobre ruedas: todo el negocio está en la propia bicicleta, cargada con herramientas y recambios que le permiten desplazarse hasta el domicilio o el lugar de trabajo de cada cliente para realizar allí mismo la reparación.
Y le va bien: en los días con más actividad recorre 40 o 50 kilómetros y hace una docena de servicios: ruedas, mantenimientos, etcétera.
Pero la decisión más llamativa no es esa ni sus ingresos, sino la de no intentar multiplicarlos. ¿Cómo? Pues que Guillaume reconoce que podría ampliar la empresa, contratar empleados o trabajar cinco días por semana para aumentar la facturación, pero ha decidido mantener un tamaño que le permita reservar los miércoles y los fines de semana para estar con sus hijos.
Con eso vive de sobra, ya que dice que su familia no tiene un modelo mayor de consumo: un coche heredado, apenas viajan en avión y optan por vacaciones sencillas. El hombre tampoco idealiza su trabajo; pasa toda la jornada reparando bicis al aire libre, levantando peso constantemente y recorriendo decenas de kilómetros diarios supone un importante desgaste físico.
Imágenes | Le Vélo Tisserand
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