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Honda Integra Sport Edition, ahora la versión más deportiva

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Honda Integra Sport Edition, ahora la versión más deportiva

En Honda van paso a paso, y el paso de hoy le ha tocado a la Honda Integra, una interesante opción que probamos en Motorpasión Moto hace unos meses. Ahora a la gama ya conocida que cuenta la Honda Integra, que va desde la versión básica hasta la opción Touring con maletas para ampliar su capacidad de carga, le sumamos la Honda Integra Sport Edition, la versión más "racing" de la familia.

A simple vista lo que más llama la atención es el color negro mate que combina a la perfección con el escape Akrapovic y la pantalla, mas baja y ahumada, que firma Barracuda. El resultado es una moto de línea más deportiva. Además esta versión viene equipada de serie con un asiento denominado Sport, tapizado en negro con aspecto de alcántara y con costuras rojas. Que hacen juego con los adhesivos, también de color rojo, del borde de las llantas.

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BMW F800 GS Adventure, crece la familia Trail alemana

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BMW F800 GS Adventure, crece la familia Trail alemana

Parece mentira, pero los señores de BMW han sido capaces de mejorar una moto como la BMW F800 GS lanzando la BMW F800 GS Adventure. Claro que teniendo el ejemplo de la BMW R1200 GS Adventure es fácil aplicar lo utilizado en esta para la hermana mediana de la familia. Porque recordemos que BMW tiene motos Trail para casi cualquier segmento en el que se te ocurra mirar.

Podríamos decir que estamos frente a una versión algo más campera de la BMW F800 GS, pero sin perder las cualidades ruteras de la versión GS "a secas" y que ya probó Jesús el verano pasado. Vamos a darle un vistazo a lo que nos han preparado en Berlín.

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Nueva Ossa Factory 125, tope de gama de la marca del trébol en el octavo de litro

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Nueva Ossa Factory 125, tope de gama de la marca del trébol en el octavo de litro

La nueva Ossa Factory 125 se convierte por méritos propios en la tope de gama del la categoría. Los primero que llama la atención es que comparte muchos elementos estéticos y otros no tan visibles que se han aplicado en su hermana mayor, la Ossa Factory R 300 de la que también hablamos.

Gracias a que la Ossa Factory 125 monta un nuevo cilindro y un nuevo escape del fabricante Termignoni, este “pequeño denomino” es más potente que el modelo del que deriva, la Ossa TR125i, en toda la gama de revoluciones.

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Honda CRF250M, diversión urbana asegurada

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Honda CRF250M, diversión urbana asegurada

¿Qué moto puede haber más divertida para ciudad que una supermotard? No, no, hablo de divertidas, ni de lógicas ni de funcionales sino de un concepto que te pueda hacer esbozar una sonrisa teniendo en cuenta las normas de tráfico y características que rigen en suelo urbano (velocidad máxima, trampas como pasos de peatones, alcantarillas, baches...).

Pues como si me leyesen el pensamiento, Honda ha presentado su nuevo modelo: la Honda CRF250M, una supermotard de calle pero en dosis pequeña, ideal para ciudad y que seguro que por carreteras ratoneras de esas que tanto tenemos en el norte también puede hacer que te diviertas un domingo de tarde.

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OSSA Factory R 300CC 2013

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OSSA Factory R 300CC 2013

La mejor OSSA fabricada nunca. Y no lo digo yo, lo dicen los propios responsables de la marca cuando hablan de la OSSA Factory R 300CC 2013. He de reconocer que el segmento de estas motos no es que lo sigamos muy de cerca pero de vez en cuando me encanta acercaros uno de estos modelos donde todo está estudiado el milímetro para conseguir la máxima respuesta con la mayor ligereza.

La OSSA Factory R 300CC 2013 es la tercera edición de su Factory Replica que por primera vez estrena el motor de 300cc. Entre las novedades que a continuación os detallamos, destacan el escape Termignoni, pletinas y estriberas racing anodizadas en dorado, doble mapa, chasis en verde OSSA y nuevas gráficas racing.

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Precio oficial para los nuevos Kymco K-XCT 125i y Kymco K-XCT 300i

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Precio oficial para los nuevos Kymco K-XCT 125i y Kymco K-XCT 300i

Ya son oficiales los precios con los que se comercializarán los nuevos scooter del fabricante taiwanes Kymco, el Kymco K-XCT en sus versiones de 125 y 300 cc. Aunque todavía no tenemos muchos datos, sí hemos visto que ambos propulsores han sido revisados y el chasis es de nueva factura.

Kymco ha intentado crear un nuevo scooter que combine a partes iguales manejabilidad, deportividad y diseño, tanto si decidimos darle un uso cien por cien urbano como si vamos también ha hacer incursiones por carretera, lejos del bullicio de la ciudad.

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Harley Davidson Breakout, dragster ciudadano civilizado

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Harley Davidson Breakout, dragster ciudadano civilizado

Si ayer os hablábamos de la Harley Davidson Street Bob Special Edition, hoy vamos a hablar de la Harley Davidson Breakout. Un modelo según el propio fabricante Premium Softail Chopper que dejará boquiabiertos a los transeúntes en las aceras. Una moto alargada, de perfil bajo, que monta un neumático trasero de 240 mm y equilibra las líneas con una gruesa horquilla y guardabarros recortados y un manillar de estilo dragster.

El precio en los concesionarios estará a partir de los 22.600 euros. Vamos a dejar que sea Kirk Rasmussen, el responsable del diseño el que nos cuente algo más de esta Harley Davidson:

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Harley Davidson Street Bob Special Edition, sólo 500 unidades para todo el mundo

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Harley Davidson Street Bob Special Edition, sólo 500 unidades para todo el mundo

Este año se celebra el 110 aniversario de Harley Davidson, y para que se note en 2013 me parece que vamos a ver unos cuantos modelos especiales fabricados con acero de Milkwaukee. De momento empezamos con la Harley Davidson Street Bob Special Edition de la que sólo se fabricarán 500 unidades y se venderán a 17.500 euros.

Esta Harley Davidson es un claro exponente del Harley-Davidson’s Factory Customization ya que se trata de un restyling de la conocida Harley Davidson Street Bob, que a su vez es una versión de la familia Dyna. Pero la versión que encontramos está equipada con sólo lo esencial para aquellos moteros que aprecian la esencia pura del motociclismo.

Según cuenta Tony Pink, el director de diseño de Harley Davidson:

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Vídeo teaser del Kymco K-XCT

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Vídeo teaser del Kymco K-XCT

Hace un par de semanas que os presentamos la apuesta de Kymco para el segmento de Scooter deportivos, el Kymco K-XCT. Hoy os presentamos el primer vídeo oficial que ha hecho la marca. No es que este vídeo aporte mucha información, pero nos sirve para hacernos una idea más de la apuesta de los taiwaneses con este nuevo Scooter. Recordemos que estará disponible en los concesionarios a partir de finales de marzo de este año, aunque todavía desconocemos el precio. Y vendrá en dos cilindradas, 125 cc y 300 cc, con motores que ya conocemos en otros Scooter como el Súper Dink.

A ver si en breve nos hacen llegar una ficha técnica para poder comentar algo más sobre él.

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Dos nuevas versiones de Triumph llegan al mercado

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Dos nuevas versiones de Triumph llegan al mercado

Triumph nos ha avisado de que va a lanzar dos nuevas ediciones especiales de sus ya conocidas Triumph Bonneville y Triumph Speed Triple. Toca renovar un poco el diseño para mantener el interés de los compradores. Aunque lo de renovar el diseño en una moto que se supone que es retro se antoja bastante complicado. Sin embargo del lado de la Triumph Speed Triple no parece muy complicado pegarle una lavadita de cara para conseguir el efecto deseado.

Vamos a ver con algo más de detalle qué le han hecho a estas dos señoras británicas.

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