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Trial: Entrevista con Toni Bou, de momento descarta pasarse a otras especialidades.Toni Bou se proclama campeón del mundo de trial indoor: suma...

Entrevista con Toni Bou, de momento descarta pasarse a otras especialidades

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Entrevista con Toni Bou, de momento descarta pasarse a otras especialidades

Después de hacerse con la décima corona de trial indoor en Marsella, Toni Bou dedicó unos minutos a conversar con los encargados de prensa del equipo Repsol Honda y dar unas pinceladas sobre algunos de los puntos más importantes del trial actual, del futuro y sobre sus planes a corto y medio plazo. Entre otras cosas, Toni reconoce que pese a que otros pilotos como Laia Sanz han puesto rumbo a nuevas categorías, él de momento no tiene intención alguna de cambiar de aires.

Descubrimos cómo empezó Toni en esto del trial, qué tipo de pilotaje viene desplegando en estos 10 años de éxitos y cómo ha afectado eso a los futuros pilotos. Si quieres saber más sobre uno de los deportistas con más éxito de los últimos tiempos, no puedes dejar de leer esta entrevista.

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Toni Bou se proclama campeón del mundo de trial indoor: suma 19 mundiales de 19 posibles

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Toni Bou se proclama campeón del mundo de trial indoor: suma 19 mundiales de 19 posibles

Pues sí, anoche Toni Bou volvió a lo más alto del cajón y se proclamó campeón del mundo de trial indoor por décima vez consecutiva. Ha sido en la prueba de Marsella, comenzando por detrás de pilotos como Albert Cabestany y Adam Raga, donde se ha hecho con un nuevo título después de firmar una final perfecta en la que no penalizó ni un solo punto. La carrera del piloto catalán en la categoría no hace más que mejorar año tras año y sospecho que pasarán muchas décadas hasta que alguien pueda hacerle sombra.

Sea como fuere, y mientras esperamos la celebración de la primera prueba de trial al aire libre en Barcelona (9 y 10 de abril), nos vemos en la obligación de compartir con vosotros la infografía que ha dedicado el equipo Repsol Honda (en alta resolución tras el salto) al piloto que más alegrías les ha dado durante los últimos años. Y es que no sólo hace falta tener algo en cuenta, entre trial bajo techo y al aire libre, Bou ha ganado 19 títulos de 19 posibles. ¡ENHORABUENA!

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Sherco Trial Factory 2016, todo el conocimiento en edición limitada

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Sherco Trial Factory 2016, todo el conocimiento en edición limitada

Sherco acaba de lanzar su modelo Factory en el que se ha implementado toda la tecnología que la marca francesa ha desarrollado para la competición. La Sherco Trial Factory 2016, que se ofrecerá en serie limitada en cilindradas de 125, 250 y 300 presenta importantes novedades.

A nivel de chasis, la horquilla TECH que monta está fabricada íntegramente en aluminio y es, actualmente, la más ligera que se puede encontrar en el mercado. Detrás, el amortiguador Öhlins recibe un nuevo setting y tampón.

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De esta manera tan especial disfruta Dougie Lampkin de sus vacaciones

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De esta manera tan especial disfruta Dougie Lampkin de sus vacaciones

Con más de una docena de títulos ganados en trial indoor y outdoor Dougie Lampkin es toda una leyenda en el mundo del trial. Es uno de esos hombres que parecen pegados a una motocicleta con la que pueden hacer cosas inimaginables para un simple mortal. Pero, ¿qué pasa cuando alguien así se va de vacaciones?

Pues que es incapaz de soltar la moto y tiene que disfrutar de su viaje, pero sin bajar los pies de su moto, un Vertigo Combat de última generación. Movido por su motor de 300 cc y alimentado mediante inyección, el británico hace turismo de una forma muy peculiar.

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La Montesa 4RIDE y Amós Bilbao se enfrentan a la aventura de los Scottish Six Days Trial

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La Montesa 4RIDE y Amós Bilbao se enfrentan a la aventura de los Scottish Six Days Trial

Cuando Honda nos invitó a la presentación de la Montesa 4RIDE descubrimos que es una moto realmente divertida, pero también conocimos a Amós Bilbao y a parte de ser un tipo majísimo es un pilotazo de trial. Ha sido campeón de España de trial y ganador de los Scottish Six Days Trial en el año 2002.

Tras desarrollar la moto y conocerla como la palma de su mano ha decidido lanzarse a la aventura y afrontar los Scottish Six Days Trial del 2 al 7 de mayo. Una competición de nivel internacional que durante seis días seguidos hará sufrir a los pilotos y a las motos por etapas de hasta 160 kilómetros, donde seguro que viene bien tener un depósito más grande como el que tiene la 4RIDE.

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Nos trializamos con la Montesa 4RIDE, ¡pura montaña!

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Nos trializamos con la Montesa 4RIDE, ¡pura montaña!

Probar cosas que nunca has probado siempre es algo curioso. Yo veía el trial como una cosa sumamente lejana y complicada, con motos muy pequeñas y ligerísimas con una respuesta brutal que no sabía si iba a ser capaz de dominar. Pero llegas y te montas sobre la Montesa 4RIDE y descubres que lo que antes te daba miedito se transforma en algo agradable y, sobre todo, muy divertido.

Hay que tener en cuenta desde este mismo momento que soy consciente de que no me he convertido en Toni Bou, ni en Amós Bilbao (Campeón de España de Trial y mundialista que nos acompañó durante todo el día), pero sí que he hecho cosas que no pensaba que fuera capaz. Como todo, es cuestión de ponerse así que... ¡Vamos al lío!

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Probamos la Montesa 4RIDE, la redefinición de las excursiones por la montaña

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Probamos la Montesa 4RIDE, la redefinición de las excursiones por la montaña

A principios de este año 2016, Montesa dio a conocer al público su nueva creación. Una nueva moto desarrollada bajo el beneplácito de Honda y que supone una reencarnación de iconos como el de las Cota 247 polivalentes de décadas pasadas, un concepto de moto que llevaba años pasando inadvertido pero que tampoco es un invento nuevo.

La Montesa 4RIDE es lo que podríamos definir como una moto de trial para todos los públicos. Y al decir todos nos referimos a todos sin excepción, porque es un modelo de trial tan apto para jóvenes que quieran comenzar en el trial pero sin recurrir a motos extremas como para veteranos trialeros de toda la vida que busquen un modelo polivalente.

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Nueva Montesa 4RIDE. La reina de las aventuras por la montaña

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Nueva Montesa 4RIDE. La reina de las aventuras por la montaña

En un mundo en el que todo pasa tan deprisa y tenemos la necesidad de llegar antes que el resto, es posible que estemos perdiendo la esencia de las cosas en su máxima pureza. Una excursión por el campo no tiene por qué ser una crono de enduro, y para revindicar el simple placer de andar en moto por el campo nos llega la Montesa 4RIDE.

Se presentó en el pasado Salón de Milán, pero hoy vamos a hablar de ella porque falta menos de un mes para que la 4RIDE llegue al mercado. Una moto cuya finalidad es exclusivamente llevarte a través de la naturaleza para disfrutar de una forma segura, fácil y sin complicaciones, pero con mucha diversión.

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Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto demuestran sus habilidades en Campus Repsol

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Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto demuestran sus habilidades en Campus Repsol

Como ya hemos visto otras veces, es habitual que los pilotos rindan pequeños homenajes a los trabajadores que se encuentran detrás de sus éxitos, ya sea hablando de los que diseñan y construyen sus motos o aquellos que los patrocinan durante la temporada.

En este caso y versando sobre ello, los integrantes del equipo Repsol Honda de trial Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto demostraron sus habilidades delante de los trabajadores del Campus Repsol, la sede corporativa de la compañía energética y en la que se instalaron varios obstáculos que cada piloto superó a los mandos de sus Montesa Cota 4R.

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Ya se conoce la disponibilidad y precios de las nuevas motocicletas Montesa

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Ya se conoce la disponibilidad y precios de las nuevas motocicletas Montesa

Montesa ya ha dado a conocer las fechas en las que estarán disponibles y el precio de las tres novedades que ha presentado recientemente: la Montesa Cota 4RT260, la Montesa Cota Race Replica y la última novedad, la exclusiva Montesa Cota 300RR.

Por una parte, las Montesa Cota 4RT260 y Race Replica estarán disponibles en los concesionarios a finales de este mes de julio a un precio de 6.199 euros y 7.499 euros respectivamente. Como os contamos en su momento, se benefician de una mayor potencia así como un menor freno motor.

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