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Donington Park

British Superbikes 2011: John Hopkins inicia a lo grande el Showdown en Donington Park

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John Hopkins y Michael Laverty luchando en la primera carrera

¡Qué empiece el SHOWdown! Como sabéis este fin de semana dio comienzo la recta final del British Superbikes 2011, el apodado Showdown formado por tres circuitos y seis carreras que parecen corresponder con los seis participantes que compiten por el título británico. Hay que ser honestos, lo cierto es que hay cuatro grandes aspirantes como son Tommy Hill, Shane Byrne, John Hopkins y vamos a meter también a Michael Laverty. Los otros dos, Joshua Brookes y Ryuichi Kiyonari parece que han estado un escalón por debajo de los primeros. Siendo sincero, tenía unas ganas enormes de que empezara, si las carreras del BSB son ya de por sí animadas ahora son un espectáculo. Un verdadero show, sí. Y no se ha hecho esperar. Sino me crees, no tienes más que mirar la clasificación: John Hopkins llegó después de una lesión en tercera posición y se va de Donington Park como líder del campeonato. No obstante, ha conseguido un doblete que bien lo vale.

La situación no pudo ser más favorable para ver un poco de motociclismo en estado puro. Uno de los circuitos con más historia y reputación de Gran Bretaña junto al cálido sol de septiembre. Con semejante contexto las cosas, al menos para el espectador, no podían salir mal. Puestos a disfrutar comenzó casi sin darnos cuenta la primera prueba que daba comienzo al Showdown.

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Caída de las WSB Support Race en Donington Park, se podría haber liado parda

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Ghost Rider

En las carrera del WSB Support Race anterior a las de Superbikes celebradas en Donington Park pudo habarse liado muy gorda. En la primera vuelta, a la altura de las Craner Curves. John Ingram perdía la rueda delantera de su BMW S1000RR y no podía evitar irse al suelo, involucrando en la caída a Tristan Palmer y su Honda.

Todo podría haber quedado en un incidente sin más si no llega a ser porque la BMW de Ingram decidió seguir su propio camino e intentar reincorporarse ella sola a carrera. Y hasta dos veces lo intentó pero al final tuvo que desistir y retirarse a las protecciones ante la imposibilidad de seguir la carrera sin su piloto.

Por fortuna no ocurrió nada pero se podía haber liado gorda, muy gorda. Atentos al vídeo:

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Superbikes Europa 2011: Maxime Berger sale ileso del mayor susto de su carrera

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Momento en el que Maxime Berger pierde su rueda

Nos ponemos en situación: primera carrera de la Ronda europea en Donington Park, Maxime Berger marcha delante de la BMW S1000RR de Ayrton Badovini, llegan a Goddards y los dos dan gas a tope. La BMW acelera como un misil, la Ducati lanza un misil con forma de rueda. Aunque la realización está centrada en el espectáculo de carrera que están viviendo nos muestran una rápida repetición de lo que ha pasado. La primera vez no te lo crees ni sabes lo que ha pasado.

Llegan las tomas a cámara lenta y podemos analizar con detenimiento. De hecho, en la versión británica de Eurosport comienzan a darle vueltas a tan raro acontecimiento. Entre el mismísimo Carl Fogarty, Neild Hodsong y James Haydon –igualito que la retransmisión en castellano– empieza el debate sobre las posibles causas. ¿Un basculante defectuoso? ¿Un golpe anterior de Badovini? Veamos.

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Superbikes Europa 2011: tercera victoria para Carlos Checa y gran carrera de Joan Lascorz

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Carlos Checa durante la segunda carrera en Donington Park

Ayer fuimos testigos de lo últimos que queremos ver en el campeonato de Superbikes. Hoy, para compensar, hemos vivido una primera carrera grandiosa y una segunda que ha enseñado al mundo cómo se debe comportar un campeón y cual es la relación entre los pilotos en la parrilla. Carlos Checa consigue su tercera victoria en 2011. El barcelonés ha sabido no quedarse atrás en la salida y eso ha permitido marcar el ritmo desde prácticamente la primera vuelta hasta la bandera a cuadros.

Pero como decía, se ha comportado como un señor. Llegaba al recinto cerrado después de una vuelta de honor –con paseo por el campo incluido para saludar–, ponía cara de estar sorprendido y se le dibujaba una sonrisa de oreja a oreja. Llegaba Marco Melandri, que ha sido segundo esta vez, y al español no se le ocurre hacer otra cosa que darse una bofetada. ¿Qué pasó después? Ambos pilotos se ríen, se felicitan y comentan la carrera como harían dos amigos. Lo mismo ocurría después con el tercer clasificado, Leon Camier. Todo un ejemplo de deportividad. Gracias Carlos por saber hacer, saber comportarte y ser tan humilde.

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Supersport Europa 2011: Dominio azulón liderado por Luca Scassa

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Luca Scassa suma una nueva victoria

Vale, después de ver la primera carrera de Superbikes la de Supersport puede que nos haya sabido a poco. Pero no es que haya sido mala o que el comentarista de Eurosport estuviera dormido después del cambio horario, es que el listón lo han puesto tan alto las mil que era muy complicado llegar a tal nivel de espectáculo. Podríamos decir que ha sido una carrera sin sorpresas si nos fijamos en los dos primeros pilotos; Luca Scassa y Chaz Davies pero también sorprendente en cuanto a la mala salida de Sam Lowes, quien por desgracia no terminó la carrera.

Salieron sin demasiadas complicaciones los casi 30 pilotos de 600cc que tomaban parte en esta ronda europea pero justo antes de llegar a la chicanne –modificada por cierto– Danilo Dell’Omo rompía el motor tricilíndrico de la Triumph Daytona 675 y la humareda hacía que pensáramos en lo peor. De algún modo la cosa no pasó a mayores y la carrera continuó con la “tranquilidad” que les caracteriza.

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Superbikes Europa 2011: Belleza y espectáculo en la primera victoria de Marco Melandri

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Primera vicoria para Marco Melandri

Maravillosa. Fascinante. Espectacular. Grandiosa. Espléndida. Increíble. Mágica. Colosal. Brutal. Magnífica… Y podría seguir y jamás os haríais una idea de lo que ha sido la primera carrera de la Ronda Europea en Donington Park. Cualquier persona ya no aficionada a las dos ruedas, sino al motor o al deporte habrá disfrutado como jamás lo ha hecho. El resultado y la clasificación ha sido casi lo de menos; Marco Melandri ha conseguido su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Superbikes seguido de un impresionante Jakub Smrz y un valiente Carlos Checa.

Sabíamos que las Ducati iban bien en éste circuito, que Kuba Smrz era un piloto rapidísimo a una vuelta como lleva demostrando años en las Superpoles pero sinceramente no hubiera apostado por él en la carrera pues siempre, o casi siempre mejor dicho, su moto perdía fuelle vuelta tras vuelta y las oficiales le pasaban sin poder remediarlo. Pero hoy era el día del espectáculo, el día de hacer afición, de demostrar por qué SBK tiene esa fama y el piloto checo no se lo iba a perder.

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Superbikes Europa 2011: Reparto de multas para Max Biaggi y Marco Melandri por conducta antideportiva

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Max Biaggi propina varias bofetadas a Marco Melandri

El Campeonato del Mundo de Superbikes no es el patio de recreo de un instituto y así ha querido dejarlo claro la organización tras multar al actual Campeón del Mundo, Max Biaggi, con 3000 euros. Os contábamos esta tarde que el romano había tenido una actitud más que criticable tras impedir la vuelta rápida de Marco Melandri –también la de Haga y se vió implicado en la caída de Fabrizio– y al dirigirse al box de Yamaha dedicó algo más que unas palabras a su paisano italiano. Además tanto Max como Marco han sido multados con 2.200 por la conducta antideportiva mostrada en la pista. Finalmente parece que sólo han sido amonestados por escrito aunque la multa a Max sigue en pie.

Éste hecho que pasó desapercibido por las cámaras de Eurosport sí fue recogido por las de la televisión italiana y han sido utilizadas para basar la multa. A continuación dejo las imágenes de tan deleznable acto por parte de todo un campeón del mundo que no supo tomárselo con calma.

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Superbikes Europa 2011: Carlos Checa se lleva la segunda pole del año mientras que Luca Scassa se impone en SSP

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Carlos Checa suma su segunda pole del año

Un precioso día de motor el que hemos vivido hoy. Los últimos entrenamientos libres comenzaban a abrir nuestro apetito por la competición y minutos más tarde daba comienzo la Superpole. En Donington Park se ha vuelto Carlos Checa ha plantado cara a los pilotos de casa y tras las tres sesiones de clasificación ha terminado en primera posición gracias a una espectacular vuelta en 1’28.099. Junto a Charlie han pasado Leon Haslam y Tom Sykes, quién después de una carrera discreta en Australia ha comenzado a enseñar las uñas como ya adelantamos en Motorpasión Moto.

Ha sido una sesión espectacular de principio a fin. Tanto que en la primera vuelta, nada más ponerse a correr el cronómetro, Eugene Laverty salía de los primeros y en la bajada de Craner perdía el control de la Yamaha R1 convirtiéndola en un amasijo de hierros que a punto estuvo de costar un disgusto cuando comenzó a dar vueltas a centímetros del piloto nor-irlandés. No empezaba bien la cosa para los pilotos azulones.

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Previo Superbikes Europa 2011

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En nada y menos llega la segunda prueba puntuable para el mundial 2011 de Superbikes, el GP de Europa de Superbikes, en Donington Park. Vuelve el circuito que se quedó en el dique seco en 2010, así que en nuestro previo tenemos que tirar de archivo para saber qué ocurrió en aquélla ocasión. El archivo dice una cosa muy sencilla: Ben Spies.

En su primera temporada en la categoría, Ben Spies sencillamente arrasó y sentó precedente, al menos a la gente que como yo, es seguidora de las Superbikes pero no n as de las estadísticas. Lo de Spies fue ver, llegar y vencer en toda regla. Poles, dobletes, un nivel de conjunto (piloto y moto) muy por encima de la media. Lo piensas y da un respeto que no veas haber visto llegar un piloto y en lo que dura una temporada verlo campeón y superar la categoría para irse a otro lado.

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Vuelve Chris Vermeulen al mundial de Superbikes

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Después de meses de trabajo, esfuerzo y rehabilitación, Chris Vermeulen espera aparecer este fin de semana en el Gran Premio de Europa de Superbikes, en el Donington Park, a los mandos de una Kawasaki Ninja ZX-10R. Meses de esfuerzo físico y psicológico después de que le reconstruyesen la rodilla el pasado mes de julio, traen por fin al piloto australiano de vuelta al mundial.

No pudo participar en la prueba inaugural del WSBK 2011 en Phillip Island por no estar al 100 %, pero un mes más de tratamientos parece que han dado sus frutos. El propietario del equipo, Paul Bird, cree que están preparados para obtener buenos resultados en un circuito benévolo con ellos en el pasado:

Es una carrera importante para el equipo y espero que los tres pilotos se muestren fuertes este fin de semana, no debería haber excusas

¿Presión dices? ¡Quiá! El señor Paul Bird lo dice claro, un circuito que se nos da bien, y los tres pilotos en pista implica que tenemos que salir con un buen bagaje de puntos. Esperemos que realmente Vermeulen esté al 100%. A mí estas cosas de las rodillas siempre me dan algo de respeto.

Vía | WorldSBK

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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