Marc Márquez tuvo algún problema a la hora de rodar con constancia y se dio un susto en su vuelta rápida, pero no ha perdido ni un ápice de explosividad y mañana luchará por la pole.
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Pedro Acosta comienza sexto en unos entrenamientos libres lentos y con demasiada agua cuyos tiempos se mejorarán en los FP3.
Leer más »Marc Márquez llegó a liderar los entrenamientos hasta que Maverick Viñales y Álex Rins le superaron con el reloj a cero.
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Marc Márquez vuelve a las pistas de MotoGP en Portimao con la gran duda de qué versión del campeón veremos en pista y cómo dejará eso al resto de la parrilla.
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El Gran Premio de Portugal, que supondrá el regreso de Marc Márquez a MotoGP, vuelve a los horarios europeos pero hace algunos ajustes para no coincidir con la Fórmula 1.
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En MotoGP nunca se ha ganado un mundial sin puntuar en las dos primeras carreras y tampoco se han remontado 40 puntos de desventaja, pero Marc Márquez ha tenido hazañas similares.
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Marc Márquez volverá a correr nueve meses después de su lesión y cuatro y medio tras su última operación: será en Portimao, un circuito que no conoce, y con el reto de recortar los 40 puntos que le saca Johann Zarco.
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Por primera vez en 17 años ninguno de los pilotos oficiales de Yamaha ha terminado en el top 3 de la clasificación general de MotoGP.
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Miguel Oliveira ha refrendado con dos victorias su decisión de apurar el ciclo en el Tech3 y ahora subirá al equipo oficial de KTM preparado para liderar el gigantesco proyecto de Mattighofen.
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Suzuki al final no solo no ha podido completar el triplete, sino que Yamaha también les ha adelantado y KTM se queda a dos puntos.
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Jack Miller le ha dado a Ducati el título de marcas, aunque la retirada de Joan Mir lo facilitó, y Franco Morbidelli completa el podio para ser subcampeón del mundo.
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Enea Bastianini ha tenido que pelearse con Jorge Martín y Augusto Fernández para sellar el título de campeón del mundo con una quinta posición.
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Enea Bastianini ha basado su título en la regularidad, con solo un abandono en todo el año, y en evitar las lesiones, algo que ha machacado a sus rivales más directos.
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Albert Arenas ha ganado el mundial en una última vuelta de infarto en la que ha perdido muchas posiciones para acabar duodécimo.
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Albert Arenas consigue el 54º título mundial del motociclismo español a base de ser el piloto más rápido de Moto3 desde Catar.
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Arón Canet ha salido ileso de una caída muy peligrosa en el cambio de rasante, que le dejó tirado en mitad de la pista mientras pasaban otras motos.
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Joan Mir ha tenido una pésima clasificación que le hará salir antepenúltimo, lo que deja a Ducati a las puertas del título de marcas.
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Tony Arbolino queda prácticamente descartado de la pelea después de que se jugase su pase a la Q2 a una vuelta y fallase, lo que le va a hacer salir vigesimoséptimo.
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Luca Marini y Sam Lowes fueron primero y segundo, pero Enea Bastianini acabó quinto para sofocar las ilusiones de los aspirantes. A Jorge Martín se le rompió el motor tras solo unos segundos en pista.
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Johann Zarco ha batido a un Maverick Viñales que lidera la resurrección de las Yamaha de 2020 en el Gran Premio de Portugal.
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