BMW

El problema podría hacer que el intermitente se apague inmediatamente tras activarlo, aunque la moto aún no se ha entregado y será reparada antes.

BMW ya prueba robots humanoides en su fábrica de Leipzig para ayudar a los operarios en tareas de producción y montaje.

En los años 70 BMW estuvo a punto de cerrar su división de motos, pero la R 90 S y la R 80 G/S cambiaron su destino para siempre.

Sin prisa, sin grandes planes y, sobre todo, sin fecha de regreso. Un viaje épico de los de verdad. Porque, quien no ha soñado con venderlo todo y viajar en moto.

BMW estudia sustituir los winglets por rotores Flettner, un sistema de aerodinámica activa que permitiría generar carga solo cuando hace falta y reducir resistencia en recta.

BMW tuvo que cancelar la presentación de su equipo y se han trasladado de urgencia de Portimao a Valencia, pero no se libran del agua.

Con 209.704 motos vendidas, KTM mantiene el liderato europeo mientras BMW se queda como segunda fuerza pese a su estabilidad industrial.

La marca austriaca ficha a Stephan Reiff, ex responsable de ventas de BMW Motorrad, para reforzar su estrategia comercial en un momento clave.

La 900DSX demuestra que con un motor BMW “de ayer” y un precio afinado basta para darle la vuelta al mercado español.

Proyecto secreto, desarrollado al margen de la estructura oficial, que llevó a BMW a fabricar en Italia una MotoGP tricilíndrica cuando todavía no tenía una superbike moderna.

La Van Veen OCR 1000 fue una rarísima superbike de los años 70 con motor Wankel, 100 CV y solo 38 unidades fabricadas.

Si las ves por la carretera, no te asustes, son las nuevas bestias de la Benemérita: las BMW R 1300 RT.