Bicicletas eléctricas

Incluye frenada regenerativa y un dispositivo desde el que controlamos todos los parámetros de la bicicleta.

Esta bicicleta está hecha en Gran Bretaña y cuesta nada menos que 17.500 euros.

Cuando la necesidad de desplazarse aprieta, se dejan a un lado los prejuicios.

También conocemos que llegarán a Europa en 2020 con una potencia de 250 W y una velocidad máxima de 25 km/h. No les hará falta tener seguro ni estar matriculadas.

Alcanza una velocidad máxima de 90 km/h, pesa 79 kg y se puede conducir en España a partir de los 16 años.

Aunque en Estados Unidos es normal utilizar el coche para repartir la comida, en esta cadena de pizzas han comprobado que les resulta beneficioso entregar sus productos en bicicleta eléctrica.

Tiene una batería extraíble que permite alcanzar los 70 kilómetros de autonomía con una persona o de 50 km con las dos plazas ocupadas.

Esta bicicleta tiene una asistencia al pedaleo hasta los 25 km/h y utiliza un motor de 250 W.

Sí, los e-bikers hacen menos esfuerzo, pero invierten más tiempo y se atreven con desplazamientos más largos y mucho más frecuentes que los ciclistas tradicionales.

Esta bicicleta eléctrica está fabricada por una empresa española, alcanza los 25 km/h con la ayuda del pedaleo asistido y está llena de tecnología.

Elmoto Loop es una moto eléctrica pensada para repartidores de última milla. En España debería requerir permiso, matrícula, seguro, licencia y casco para conducirla.

Xiaomi es un gigante que apuesta desde hace tiempo por la movilidad eléctrica. Ya hemos visto un coche, una moto y varias bicicletas de pedaleo asistido. ¿Por qué no seguir aumentando la familia?

Si te gusta Porsche, te gustará esta bicicleta de pedaleo asistido. Sale más barata que un 911, pero tampoco es nada asequible.

Probadas en la nieve, el hielo y el barro, la Suru S19 y la Suru Scrambler son dos bicicletas eléctricas hechas para aguantar kilómetros en las peores condiciones.

En ocasiones ni las bicicletas ni los patinetes eléctricos hacen un uso adecuado de los pasos de peatones. En caso de querer cruzarlos, sus usuarios deben bajarse de sus vehículos e ir a pie empujándolos.