La renovación de Luca Marini con Honda es casi un hecho, pero falta resolver un tema importante: HRC quiere solo un año, pero el hermano de Valentino Rossi pide dos.
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Después de meses de tensión, abogados y amenazas de ruptura, Jorge Martín y Aprilia han decidido enterrarla guerra. El vigente campeón del mundo de MotoGP seguirá con la marca de Noale hasta finales de 2026, como estaba firmado.
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Ahora Jorge Martín está dispuesto a cumplir su contrato, pero exigiendo una indemnización a Aprilia por no dejarle salir.
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Aprilia sufrió mucho en la cadena con la introducción del 'holeshot' en MotoGP, pero lo han solventado con unas guías muy originales.
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La última vez que se usó el CRB, el sistema que quiere Jorge Martín, en la Fórmula 1 impidió que Jenson Button cometiese el error de dejar el equipo con el que luego fue campeón.
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Enea Bastianini y Diogo Moreira son las dos opciones que maneja Aprilia por si se va Jorge Martín, pero ambas tienen su complicación.
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Desde Honda confirman que van a esperar a Jorge Martín, y por primera vez Aprilia se muestra abierta a alcanzar un acuerdo económico.
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El representante de Jorge Martín ha hablado en Assen para reiterar que él no va a seguir en Aprilia en 2026 y que Honda es una opción.
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El primer trabajo de Liberty Media será convencer a KTM y Aprilia de que sigan en MotoGP más allá de 2027.
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Aprilia tiene maniquís a tamaño real de Jorge Martín y Marco Bezzecchi para hacer mejores pruebas en el túnel del viento de Colonia.
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Raúl Fernández lleva cuatro carreras seguidas en el top 10 y nunca había sumado tantos puntos en un Gran Premio como en Mugello.
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Los pilotos ya apoyaban en privado a Jorge Martín, pero el caso de Sergio García puede ser la gota que colme el vaso en MotoGP.
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Aprilia quiere que su MotoGP sea más manejable, y para eso utilizaron a Manu González.
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Mientras que Honda está en serio riesgo de subir del nivel D al C de concesiones, Aprilia podría hacer el camino inverso.
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Parece muy difícil que Jorge Martín vuelva a correr con Aprilia en MotoGP al menos hasta después de las vacaciones de verano.
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Jorge Martín ha anunciado su decisión de abandonar Aprilia a final de año y pide que "se respete mi voluntad".
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Pecco Bagnaia sufrió una caída más y Marc Márquez también, pero una bandera roja le salvó para meterse en el podio.
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Aleix Espargaró ha querido zanjar la polémica. En medio del ruido que sitúa a Jorge Martín con un pie fuera de Aprilia rumbo a Honda, dice que él no tiene nada que ver.
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Jorge Martín se queda, o eso dice Aprilia. La fábrica de Noale ha querido frenar en seco los rumores con un comunicado contundente en el que afirma que el contrato con el piloto madrileño está "vigente y en efecto".
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Los contratos se firman, pero no siempre se cumplen. Si Jorge Martín decide romper con Aprilia antes de 2026, se sumará a una lista cada vez más larga de rupturas anticipadas en la era MotoGP.
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