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"La RS-GP de 2017 y la de 2018 no tienen ni una pieza igual" según Romano Albesiano, el jefazo de Aprilia

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"La RS-GP de 2017 y la de 2018 no tienen ni una pieza igual" según Romano Albesiano, el jefazo de Aprilia

Cada vez está más cerca el comienzo del Campeonato del Mundo de MotoGP 2018 y se nota porque los equipos ya empiezan con presentaciones o, al menos, dando alguna pista de lo que serán sus motos en esta próxima temporada.

Romano Albesiano, máximo responsable de Aprilia, ha hablado en una entrevista de los avances que están haciendo con la nueva RS-GP, de sus pilotos Aleix Espargaró y Scott Redding y no ha dejado pasar la oportunidad de decir quién cree que ganará en este 2018.

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Brembo confirma el defecto en sus bombas de freno PR16 y añade más marcas afectadas

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Brembo confirma el defecto en sus bombas de freno PR16 y añade más marcas afectadas

Hace poco más de una semana nos llegaban malas noticias sobre un peligroso fallo de un cilindro maestro de Brembo que según informó la National Highway Traffic Safety Administration americana afectaba a varios modelos de Aprilia y de Ducati.

Brembo guardó silencio pero ahora ha decidido pronunciarse sobre un problema que ya afecta a unas 10.000 motocicletas solamente en Estados Unidos. El número seguirá subiendo ya que han anunciado otras marcas que podrían verse afectadas por este problema.

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Aleix Espargaró: "Aprilia debería redefinir sus objetivos. Quiero estar cerca del podio"

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Aleix Espargaró: "Aprilia debería redefinir sus objetivos. Quiero estar cerca del podio"

En su primer año como piloto de Aprilia, Aleix Espargaró ha finalizado una temporada llena de altibajos. Los resultados llegaron sorprendentemente rápido llevando a la RS-GP hasta unos meritorios sextos puestos durante los Grandes Premios de Qatar (con una gran remontada) y Aragón, y realizando algunas buenas sesiones de clasificación durante el año.

Pese a esto, un total de ocho abandonos entre caídas y numerosos problemas mecánicos, además de no poder correr en Malasia por lesión, han llevado al de Granollers a no estar en absoluto contento con el décimo quinto puesto cosechado a final de temporada y lo ha catalogado como "un año muy malo porque los puntos del campeonato no han sido buenos" en declaraciones a Autosport.

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Cuatro motos, ocho cilindros y 3.989 cc. El póker en la era dorada de las bicilíndricas

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Cuatro motos, ocho cilindros y 3.989 cc. El póker en la era dorada de las bicilíndricas

Ahora que las bicilíndricas prácticamente han desaparecido de la competición, deberíamos recordar a las V2 que durante una época fueron las reinas de las carreras del Campeonato del Mundo de Superbikes.

Corrían los albores del siglo XXI cuando la normativa favoreció a los propulsores de dos cilindros en lugar de a los tetracilíndricos en el WSBK, así que todas las marcas (más o menos), lanzaron sus apuestas para hacerse con los laureles del campeonato. Aprilia RSV Mille, Ducati 996, Honda VTR1000 SP1 y Suzuki TL-1000R. Cuatro motos, 3.989 centímetros cúbicos y ocho cilindros.

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Aprilia RSV4 FW, 250 caballos de pepino italiano ¡con carenado aerodinámico estilo MotoGP!

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Aprilia RSV4 FW, 250 caballos de pepino italiano ¡con carenado aerodinámico estilo MotoGP!

En Aprilia están volcados en desarrollar su MotoGP, la RS-GP. Esto no es ningún secreto ni ninguna novedad. Pero ver como la marca de Noale vuelca parte de su conocimiento y de su tecnología de esta moto en una moto de producción sí es un hecho más llamativo.

Esa moto de producción no es otra que la RSV4 con el Kit Factory Works, que pone en nuestras manos un pepinazo de hasta 250 cv preparado para las carreras directamente. Nada de comprar una moto de serie y adaptarla a circuito quitando faros y cambiando media moto en componentes.

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Aleix Espargaró será baja en Malasia y ya está de vuelta a España para ser operado

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Aleix Espargaró será baja en Malasia y ya está de vuelta a España para ser operado

Después de haber dado un aviso en Japón, Aleix Espargaró llegó pegando muy fuerte al Gran Premio de Australia dominando la jornada inaugural con una Aprilia que parece ir cada vez mejor. El mayor de los hermanos Espargaró confirmó el domingo su buen hacer sobre la moto de Noale, metiéndose durante los primeros giros en la lucha con el grupo de cabeza.

Por desgracia para Aleix, su aventura acabó prematuramente al irse al suelo al inicio de la octava vuelta. Lo que pareció una caída sin consecuencias se ha tornado en un desagradable imprevisto al fracturarse el cuarto metacarpiano de la mano izquierda, una lesión que le va a impedir disputar el Gran Premio de Malasia.

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Aleix Espargaró saca oro a la Aprilia y logra el mejor tiempo del viernes. Márquez y Dovizioso se vigilan

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Aleix Espargaró saca oro a la Aprilia y logra el mejor tiempo del viernes. Márquez y Dovizioso se vigilan

El Campeonato del Mundo de MotoGP ha arrancado esta madrugada en hora española en Phillip Island para dejarnos una sorpresa de la mano de Aleix Espargaró. El piloto de Aprilia ha conseguido marcar el mejor tiempo de la jornada inicial del Gran Premio de Australia sacando todo el jugo a su moto.

Hoy, si bien el agua ha dado un respiro a los pilotos, ha lucido el sol pero la amenaza de agua a partir de la jornada del sábado hacía muy importante marcar buenos tiempos desde el principio para tratar de asegurar el paso a la Q2 si las condiciones climatológicas se complican y los favoritos han hecho su trabajo.

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Aprilia fulmina a Sam Lowes y su contrato de dos años: en 2018 será sustituido por Scott Redding

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Aprilia fulmina a Sam Lowes y su contrato de dos años: en 2018 será sustituido por Scott Redding

Se acabó el culebrón sobre el asiento en Aprilia. El Campeonato del Mundo de MotoGP tiene una exigencia brutal, hasta el punto de fulminar un proyecto a largo plazo en unos pocos meses. Eso es lo que le ha pasado a Sam Lowes quien se ha quedado sin su asiento en el equipo de Noale da Fausto Gresini después de una primera mitad de temporada ciertamente decepcionante.

Ha sido el propio equipo italiano quien ha confirmado la llegada de Scott Redding a su garaje de cara a 2018 como compañero de equipo de Aleix Espargaró. La Aprilia quizá no deslumbre con sus resultados, pero la llegada del mayor de los Espargaró a sus mandos ha demostrado un potencial oculto hasta el momento que los de Noale quieren explotar al máximo a través de la experiencia de Redding en la categoría máxima.

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El incidente de Andrea Iannone y Aleix Espargaró "era cuestión de tiempo", según el de Aprilia

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El incidente de Andrea Iannone y Aleix Espargaró "era cuestión de tiempo", según el de Aprilia

Tarde o temprano tenía que pasar y ha sido en el Gran Premio de la República Checa de MotoGP. El incidente ocurrido entre Andrea Iannone y Aleix Espargaró cuando han entrado a cambiar de moto era algo que muchos pilotos ya habían dicho en la Comisión de Seguridad que iba a suceder. Y es que el español ha provocado de forma involuntaria que el italiano de Suzuki se fuese al suelo al frenar para esquivar al piloto de Aprilia cuando entraba a cambiar su moto.

Todo ha quedado en un susto y el propio Aleix ha ido al box de Suzuki después de la carrera para preocuparse por el estado de Andrea que ha restado importancia al asunto y no ha culpado al piloto español por el incidente.

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Mira y llora, este impresionante monoplaza esconde un motor de Aprilia RSV4 con 203 cv para 390 kg

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Mira y llora, este impresionante monoplaza esconde un motor de Aprilia RSV4 con 203 cv para 390 kg

Los experimentos rarunos nos encantan, incluso si son profanaciones del tipo de meter un motor bóxer de Subaru como corazón a una moto totalmente artesana, pero esto que vamos a ver hoy es otro nivel completamente distinto, a años luz de haber sido concebido en el garaje de un aficionado o un granjero.

Si te gustan los bichos potentes ya tengan dos o cuatro ruedas te va a encantar saber que el Griiip G1 es una mala bestia. Un monoplaza preparado para la Formula 1000 al que se le ha incrustado en sus entrañas nada menos que el motor de cuatro cilindros en uve de una Aprilia RSV4, y el resultado es grotescamente apetecible.

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