Aprilia

Jorge Martín se queda, o eso dice Aprilia. La fábrica de Noale ha querido frenar en seco los rumores con un comunicado contundente en el que afirma que el contrato con el piloto madrileño está "vigente y en efecto".

Los contratos se firman, pero no siempre se cumplen. Si Jorge Martín decide romper con Aprilia antes de 2026, se sumará a una lista cada vez más larga de rupturas anticipadas en la era MotoGP.

A Marco Bezzecchi le gustó tanto el último invento de Aprilia que se lo quedó el resto del fin de semana en Le Mans.

Jorge Martín tiene una cláusula por la que puede irse de Aprilia si no está arriba en el mundial tras el Gran Premio de Francia. Y la quiere aplicar.

Aprilia dejó instalado en la moto de Ai Ogura un software no homologado, así que pierde unos puntos clave en su lucha contra Honda.

Aprilia quiere que Jorge Martín pueda probar la RS-GP en un test antes de su regreso a MotoGP, pero Ducati está en contra.

Hubo una época en la que todo era mejor. Y muchos se retrotraen a esa "mejor época" con un nombre, inmediatamente además: la Aprilia RSV1000.

Aprilia acaba de patentar un tipo de chasis inédito en MotoGP, que no requiere de tornillería ni de soldaduras.

Desde Marc Márquez en 2013, ningún novato acababa en el top cinco en su primera carrera de MotoGP. Hasta que ha llegado Ai Ogura.

Raúl Fernández y Ai Ogura lucieron por sorpresa una decoración especial de Gulf en sus Aprilia RS-GP del Trackhouse, aunque será temporal.

Jorge Martín estará entre ocho y diez semanas de baja, podría perderse las cuatro primeras carreras y es duda para Jerez.

Jorge Martín sufre cuatro fracturas diferentes en su brazo izquierdo, una "compleja" en el radio, y la fecha de su regreso es una incógnita.

Jorge Martín se ha roto la mano izquierda en un accidente entrenando este lunes y tendrá que volver a ser operado de urgencia.

El Trackhouse es el equipo con menos patrocinadores de MotoGP, y acaban de perder al cantante Pitbull como propietario.

El nuevo colín de Aprilia es una revolución en MotoGP, y también hay mucho trabajo para que la RS-GP no achicharre a sus pilotos.

Massimo Rivola insinuó que la caída de Jorge Martín fue por un neumático defectuoso precalentado. Michelin lo desmiente tras analizar los datos.