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Superbikes Italia 2015: Jonathan Rea domina Imola bajo cualquier situación
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Superbikes Italia 2015: Jonathan Rea domina Imola bajo cualquier situación

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Sí, podemos decir sin miedo a equivocarnos que Jonathan Rea está en el mejor momento de su carrera. Aunque para ser justos, Rea ha estado a este nivel de pilotaje durante los últimos años, pero, por desgracia, Honda no. Hoy en Imola, con Davide Giugliano y Ducati en pole position y una buena ración de presión sobre sus hombros, Jonathan ha dominado todas y cada una de las situaciones que se le han presentado. Junto a él en el podio, como no podía ser de otra manera, Tom Sykes y un contentísimo Davide Giugliuano, recuperando el tiempo perdido.

Al italiano no se le puede pedir más. Después de haber conseguido la primera posición de la parrilla, Davide salió escopeteado al apagarse el semáforo para liderar la primera mitad de la carrera. Sin sorpresas, los chicos de Kawasaki se colocaron sin mayor problema a su rebufo, evitando que Giugliano pudiera escaparse. Y justo a rueda de las Ninjas, Chaz Davies esperando su oportunidad. Para desgracia de los aficionados italianos y Chaz, la Panigale dijo basta justo cuando conseguía superar a Sykes, momentos antes de que David Salom saliera por orejas y provocara la bandera roja.

Guigliano

Sin haber completado el 75% de la prueba, la carrera se reanudaría minutos después a una distancia de seis vueltas. Giugliano, que ya había cedido su primera plaza ante la presión verde antes de la bandera roja, veía la oportunidad de recuperarse, descansar, y quizás volver con más fuerza a ese sprint. Pero la realidad fue más cruel y el duo Kawasaki no dio opción alguna. Sykes salía en cabeza pero tras completar el primer giro, Rea pasaba a la acción y tomaba las riendas de la carrera. No hubo, en ningún momento, lucha alguna por la carrera.

A pesar de no poder luchar por la victoria, Giugliano, que acaba de volver al campeonato tras lesionarse a comienzos de temporada, no podía estar más contento. Y es que teniendo en cuenta la falta de práctica y entrenamiento, su condición física y la moto con la que compite, no es para menos.

Hubo además abandonos importantes entre los equipos de fábrica: Jordi Torres abandonó la carrera pidiendo perdón a los seguidores de Noale y recibiendo el aplauso de la grada, Chaz sufrió problemas técnicos y Randy de Puniet también tuvo que abandonar la prueba. David Salom, por cierto, se quejaba de dolor en muñeca y codo, pero habrá que esperar para saber más sobre una posible lesión, ¡Ánimo, David!

Clasificación de la primera carrera de SBK Italia:

Pos Dorsal/Piloto Equipo Moto Diferencia Vuelta rápida Velocidad
1 65 J. REA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'46.722 283,7
2 66 T. SYKES Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 0.482 1'46.707 282,2
3 34 D. GIUGLIANO Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 3.945 1'47.266 278,5
4 91 L. HASLAM Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 7.455 1'47.690 279,2
5 1 S. GUINTOLI PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 11.925 1'48.691 277,8
6 86 A. BADOVINI BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 12.074 1'48.766 278,5
7 36 L. MERCADO BARNI Racing Team Ducati Panigale R 12.789 1'48.729 280
8 15 M. BAIOCCO Althea Racing Ducati Panigale R 13.712 1'48.701 278,5
9 60 M. VD MARK PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 13.863 1'48.651 277,8
10 84 M. FABRIZIO Althea Racing Ducati Panigale R 14.637 1'48.810 277
11 40 R. RAMOS Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 16.990 1'49.156 273,5
12 22 A. LOWES VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 21.123 1'49.628 277,8
13 51 S. BARRAGÁN Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 32.443 1'51.548 260
14 23 C. PONSSON Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 32.977 1'51.603 264,5
15 10 I. TOTH BMW Team Toth BMW S1000 RR 39.711 1'51.866 272
16 75 G. RIZMAYER BMW Team Toth BMW S1000 RR 40.821 1'52.940 265,9

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