Una buena oportunidad para hacerse con una de las trail más vendidas (literalmente, y según los datos de ANESDOR) de España. Vale menos de 6.000 euros.
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Saluda a la nueva reina de las trail en España: la más vendida es una china que sobrepasa, y por no pocas unidades, a la Yamaha Ténéré 700 y a la BMW R 1300 GS.
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La trail más vendida de España se actualiza a lo grande: mismo precio pero novedades que la hacen mucho más atractiva que antes.
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Una nueva trail italochina está al caer, y tiene muy buena pinta.
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Panigale, Streetfighter... Y ahora también Multistrada.
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La Voge 900 DSX china va camino de acabar el año como la moto más vendida en España descontando a los scooters.
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Tendrá un motor V2 de 125 CV de potencia.
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La Triumph Tiger Sport 660 manda en un mundo de motos bicilíndricas.
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MV Agusta no sacó esta moto. Pero Rieju sí.
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¿Ha llegado la moda de las trail muy lejos? Puede.
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Va de locos en carretera y fuera de carretera, está ultraequipada y con muy buenos acabados. La Triumph Tiger 900 Rally Pro sería una de mis elecciones claras para viajar.
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La Benelli TRK 902 Xplorer es la nueva trail que apunta alto, la más potente de la marca hasta la fecha.
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Esta nueva trail es incluso mejor que la Voge 900 DSX.
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Saluda a una vieja gloria reencarnada en dos nuevas versiones.
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¡Habemus mini GS que huele a Rally Dakar!
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Yamaha está de reformas y la nueva Tracer 9 lo ha sufrido de lo lindo.
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Pesa menos que la Yamaha Ténéré 700 en orden de marcha, y eso es un puntazo.
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¿Se te ocurre una moto mejor para viajar a lo bestia?
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Agárrate que vienen curvas con la trail más bestia de la historia.
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