John Fernández
La historia de la MV Agusta Lucky Explorer 5.5 tenía todos los ingredientes para convertirse en un éxito: estética aventurera, un nombre cargado de historia y el respaldo de una marca italiana de motos de prestigio.
Pero nunca llegó a nacer. El proyecto se quedó en los catálogos, víctima de cambios de rumbo internos y del aterrizaje de KTM en la propiedad de MV Agusta. Ha cambiado tanto que ahora ya no lleva bandera italiana, sino china.
¿Disponible en Europa? Lo más seguro, y muy pronto
Ahora, la moto que iba a ser italiana aparece de nuevo, aunque con otro pasaporte. QJMotor, la marca china perteneciente al gigante Qianjiang (propietario también de Benelli y Keeway), acaba de registrar la ADV 600.
Y basta una mirada para darse cuenta: es la misma trail media que conocimos como Lucky Explorer, solo que esta vez sin el logotipo de Schiranna. Ha cambiado de nacionalidad, literalmente.
En realidad no sorprende. MV Agusta y QJ firmaron en 2020 un acuerdo de colaboración que permitía compartir piezas y diseños, además de abrir la puerta a fabricar modelos conjuntos para el mercado chino y europeo. La Lucky Explorer 5.5 fue uno de esos frutos. Con la llegada de KTM al accionariado, la casa italiana se apresuró a distanciarse públicamente de QJ, pero los planos y la ingeniería ya estaban hechos.
El resultado es este "retorno del cuchillo" en forma de QJMotor ADV 600. Bajo la carrocería hay una base conocida: chasis de acero y motor bicilíndrico en línea de 554 cc, el mismo que ya monta la Benelli TRK 502 y la QJ SRT 550. Lo de 600 es más marketing que cilindrada real. Equipa llantas de radios de 19 delante y 17 pulgadas detrás, barras de protección, caballete central y juego de maletas, aunque buena parte de esos accesorios podrían ser opcionales.
Lo curioso es que la identidad ha cambiado, pero no la moto. Lo que iba a ser la trail italiana que resucitaba el espíritu de los rallies del desierto ha acabado convertida en una trail china lista para homologación en Europa. Y, al menos sobre el papel, llegará antes bajo el logo de QJMotor que con el de MV Agusta.
Imágenes | QJMotor, MV Agusta
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