Accesorios

El RX-7V EVO, el segundo caso de Arai que se atiene a la nueva homologación europea. Un casco que mantiene el diseño de su predecesor pero que ha incluido algunas mejoras como su sistema de ventilación.

A la hora de montar en moto es muy común que utilicemos nuestro dispositivo móvil como GPS. Sin embargo, a veces puede resultar todo un incordio anclarlo. Para solucionarlo Kappa ha incorporado el Easy Clip.

La marca de accesorios para motocicletas SHAD acaba de lanzar al mercado sus primeras alforjas duras. Han sido diseñadas en Barcelona y está pensadas para integrarse tanto en motos deportivas como en naked.

Tras años con la misma normativa, la norma ECE 22.05, Europa ha decidido cambiar sus parámetros con el objetivo de crear cascos más seguros y actualizar las pruebas a la tecnología actual con la ECE 22.06.

Racered ha creado una línea de productos pensados y desarrollados para satisfacer las exigencias femeninas y a la vez asegurar sus viajes en moto con unos vaqueros monocapa con una de las máximas certificaciones de seguridad.

Shoei, la firma de cascos de motos, lleva un par de años trabajando en la creación de un modelo que pueda contener un Head-Up Display o lo que es lo mismo, un visor con pantalla inteligente. Ahora ha patentado su primer casco.

SHAD, la marca española de accesorios para moto, acaba de sacar al mercado su última novedad pensando en los pilotos más viajeros. Se trata de un soporte universal para el teléfono móvil con el que despreocuparse de las caídas.

Alpinestars ha aprovechado el Gran Premio de Estados Unidos celebrado en el Circuito de las Américas para presentar al público su última novedad. El nuevo airbag Alpinestars Tech-Air 10.

MT Helmets acaba de sacar al mercado el que será su nueva punta de lanza. Denominado Thunder 4 SV, este revolucionario casco integral llega al público como el primero en pasar la exigente homologación europea ECE 22.06.

El salón Vive la Moto de Madrid está trayendo novedades de lo más interesantes relacionado con el mundo de las dos ruedas. Por parte de Cardo, especializado en sistemas de comunicación, nos acaban de presentar su última novedad.

Sabemos que para las fábricas MotoGP es un gran laboratorio en el que probar diferentes soluciones que más adelante puedan implementarse en los modelos de producción.

Viajar con bolsas laterales a veces puede resultar incómodo si no se utiliza un soporte adecuado, ya que estos accesorios tienden a "vencerse" por el peso y rozar el tubo de escape. GIVI ha cambiado eso con su nuevo soporte.