Shinya Nakano

El piloto japonés Shinya Nakano, compañero de Max Biaggi durante la temporada 2009 en el equipo Aprilia del Campeonato del Mundo de Superbikes, anunció el pasado 28 de octubre su adiós definitivo al mundo de las competiciones de dos ruedas.

Después de dar el salto el año pasado desde la categoría de MotoGP a la de Superbikes, Nakano ha tenido una temporada muy difícil condicionada por las lesiones. Una rotura de clavícula en Valencia seguida de una distensión de cuello en Alemania no lo han permitido rendir todo lo que él hubiese querido.

En un breve comunicado, Shinya Nakano se ha querido despedir de todos aquellos que lo han apoyado, mostrando su intención de seguir ligado al mundo de las dos ruedas.

A continuación, reproducimos el comunicado oficial:

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Casey Stoner ha vuelto a ser el más rápido en la segunda jornada de entrenamientos disputada hoy en el circuito de Brno. Montando gomas de carrera, ha sido el único capaz de rodar en 1’55, bajando en más de dos segundos el récord del circuito conseguido hace dos años por Valentino Rossi. El piloto italiano, ha vuelto a rodar segundo a siete décimas del australiano.

Los dos pilotos de Suzuki, Capirossi y Vermeulen, que han estado rodando con las motos del año que viene, se han colocado tercero y cuarto, pero rodando en tiempos de 1`57 bajos. Por su parte, Nakano, ha conseguido el quinto mejor tiempo, pero muy cerca del piloto australiano. Lorenzo, esta vez ha sido sexto, a un segundo de Valentino Rossi.

Canepa, probador oficial de Ducati, también ha rodado siendo un segundo más rápido que Marco Melandri, que en vista de los últimos acontecimientos, lo debe estar viendo ya todo verde, pues ha quedado penúltimo entre las dos Kawasaki. Por último, recordar que Dani Pedrosa no ha entrenado, visiblemente enfadado por el rendimiento de los Michelin.

Vía | MotoGP

Stoner sigue demostrando que ya ha alcanzado el perfecto binomio con su Ducati, como demostró el año pasado, y se ha colocado al frente de la clasificación general en el primer día de entrenamientos, con un mejor crono de 1´21.826, casi ocho décimas por debajo de su propio récord conseguido en el 2007.

Segundo, a ocho décimas, se ha situado el americano Nicky Hayden, único piloto Michelin entre los seis primeros puestos, seguido de Valentino Rossi, Alex De Angelis, Chris Vermeulen y un sorprendente Shinya Nakano.

Por su parte, los españoles Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, fueron de menos a más, uno sobreponiéndose de sus molestias físicas, y el otro haciéndose poco a poco al circuito, para acabar en decimoquinta y decimotercera posición respectivamente. Toni Elías, ha finalizado en una meritoria novena posición.

Me parece que hay que echarle un galgo al australiano para pillarlo.

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Dicen que una imagen vale más que mil palabras, y la foto que encabeza la entrada define perfectamente como han sido los entrenamientos libres de hoy en el Gran Premio de Italia. La jornada matutina se ha disputado con la pista medio seca, pero por la tarde ha llovido con fuerza, sobre todo en las tandas de clasificación del octavo y del cuarto de litro. Y aunque durante los libres de MotoGP ha dejado de llover, la pista se encontraba totalmente mojada. Parece que últimamente el Dios de la Lluvia me ha cogido cariño y sólo cuento carreras bajo la lluvia.

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Ayer martes se presentó en el estadio de San Siro (Milán) el equipo San Carlo Honda Gresini de MotoGP, que como podéis observar en las fotos tiene una nueva decoración. Y es que éste año su patrocinador principal es San Carlo, un grupo alimenticio italiano.

La decoración no es lo único nuevo en el equipo Gresini, ya que la pareja de pilotos también ha cambiado. Atrás queda la etapa de Melandri y Elías, para dar paso a la era Álex de Angelis y Shinya Nakano. El primero debuta en la categoría, pero aportará juventud y ambición al equipo. Además en los tests de pretemporada ya ha demostrado que puede dar guerra. Mientras, Nakano pondrá el punto de experiencia.

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Aunque la principal noticia del día ha sido la caída de Casey Stoner, que por suerte se ha quedado finalmente en una lesión leve, los que sí han completando esta segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Jerez han rebajado los tiempos que se marcaron en la jornada de ayer, siendo el más rápido un gran Dani Pedrosa, que ha sido el único capaz de bajar el cronómetro por debajo del 1:40 (1:39.993).

Por detrás, un Valentino Rossi que poco a poco va acostumbrándose a sus nuevas gomas. Esta vez el de Yamaha se ha quedado a unas escasas 141 milésimas del piloto español. Han protagonizado una magnífica sesión de entrenamientos los dos pilotos del Honda Gresini, colocándose Shinya Nakano en tercera posición y el mejor de los recién llegados del dos y medio, Alex de Angelis, en cuarta.

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Siguen ocupándose las plazas vacantes de la parrilla de MotoGP para la próxima temporada. Y es que antes de que se anunciara que Toni Elías era nuevo piloto del Pramac D’Antin, Honda Gresini ya había hecho público que el puesto del español iba a ser ocupado por el veterano piloto de 30 años Shinya Nakano. Un fichaje que como ya dijimos en su momento estaba cantado, por tratarse de un piloto nipón, y por venir con Konica Minolta bajo el brazo.

Así que Nakano y De Angelis estarán a los mandos de la RC212V, cerrando las puertas también a Max Biaggi. Se especulaba con su posible vuelta a MotoGP, dándole muchas opciones al equipo Gresini, pero finalmente no será así y porbablemente el piloto italiano siga en el Mundial de Superbikes.

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El culebrón de moda en el mundo del motociclismo es seguramente el de los neumáticos. Los Rossi, Stoner y Pedrosa han dado paso a los Bridgestone, Michelin y Dunlop en las tertulias deportivas especializadas. Pero hay otro culebrón que ya lleva manifestándose hace algún tiempo, y que todavía no tiene un final demasiado claro: el futuro de Max Biaggi.

Empezó a sonar ya hace unos meses su posible retorno a MotoGP, aunque por aquel entonces la noticia iba totalmente ligada a unas amenazas del jefazo del Alstare Suzuki, Francis Batta, que entendió que la manera de presionar a la hora de establecer la nueva normativa del Mundial de Superbikes era hacer las maletas y cambiarse a los prototipos de MotoGP. Pero parece que la posibilidad de volver a ver al romano a lomos de una MotoGP no desagradó del todo, y a partir de entonces los rumores fueron cogiendo fuerza.

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Después que Casey Stoner volviera a liderar los tiempos en la sesión libre de la mañana del sábado, nadie esperaba otro piloto en la pole position que no fuera el australiano. Pero el español Dani Pedrosa arrebató este privilegio a Stoner con un tiempazo de 1:29.201, y mañana saldrá desde la primera posición de la parrilla. Por su parte, Stoner sólo pudo ser 3º, después de que un empujón final de Valentino Rossi situara al italiano en 2ª posición por detrás de Pedrosa. Quizás la espectacular caída que ha sufrido el australiano en los libres de esta mañana haya sido la causa de este aparente “despiste”, aunque mañana en la carrera seguro que podremos disfrutar de una lucha a tres de esas que hacen época.

La segunda línea estará formada por Nicky Hayden, Loris Capirossi y Randy de Puniet. Si no llega a ser por la Kawasaki del francés, podríamos hablar de una segunda línea de compañeros de equipo de la primera línea, que hubiera estado gracioso. La tercera línea es, por así decirlo, algo sorprendente, formada por Alex Barros, Shinya Nakano y Sylvain Guintoli, que han dejado tras ellos a pilotos como Colin Edwards (11º) o Marco Melandri (12º).

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