Toni Elías se retira de las motos con efecto inmediato a mitad de MotoAmerica: "Yo ya estaba sufriendo"

Toni Elías se retira de las motos con efecto inmediato a mitad de MotoAmerica: "Yo ya estaba sufriendo"
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Toni Elías cuelga el mono y las botas y anuncia su retirada del mundo de la competición. El piloto español se marcha inmediatamente de MotoAmerica, la última competición en la que ha participado, y lo hace de una manera un tanto abrupta.

No había constancia de su retirada hasta que se puso al frente de los micrófonos de la retransmisión de MotoAmerica y anunció en directo que esa era su última carrera. El manresano dice adiós a la competición activa después de ser uno de los protagonistas nacionales indiscutibles en la escena del motociclismo mundial.

"Es bonito acabar así. Hoy era mi última carrera"

Elias Retirada 2 2023

Dos décadas dan para mucho, que se lo digan a Toni Elías. El español, campeón del mundo de Moto2 en 2010 y campeón del MotoAmerica Superbike en 2017 ya ha anunciado que cuelga las botas y no volverá a subirse a una moto de competición a sus 40 años.

Sucedió en la cita de Road America, donde pasó por los micrófonos tras terminar 5º en la segunda carrera del domingo (su mejor resultado hasta ahora) y anunció: "Es bonito acabar así. Hoy era mi última carrera", diciendo adiós a la competición y a su equipo actual, el Vision Wheel M4 ECSTAR con el que corría con una Suzuki GSX-R1000R.

Elias Retirada 4 2023

Luego argumentó que "esta era la última. Cuando tienes estos pensamientos es difícil, pero llegó el momento. Ha estado bien, pero yo estaba sufriendo. No me he sentido cómodo en ningún momento, y ha llegado el momento de parar. "No se trata de la moto o no. Se trata de cómo te sientes, de tu cerebro, de tu corazón, de tus pensamientos, de cómo empujas, de cómo frenas, de cómo abres el acelerador, de lo agresivo que eres. Yo ya no estoy ahí".

Elías amagó con la retirada la pasada temporada, pero se dio una oportunidad más, y solo ha durado tres rondas de MotoAmerica. 2020, 2021 y 2022 fueron el punto de inflexión para Elías y cuando se planteó la retirada.

En 2020 el campeón de Moto2 no encontró un asiento que le garantizase seguir en MotoAmerica, aunque hizo alguna aparición esporádica sobre una Ducati Panigale V4 R y una Yamaha R1 oficial en sustitución de pilotos lesionados; dos podios se llevó de aquello. En 2022 emprendió su proyecto personal, la escuela Toni Elias Performance.

Toni Elías, una trayectoria de lujo

Elias Retirada 6 2023

El piloto de Manresa ha sido uno de los españoles más influyentes en el mundo del motociclismo. Hacer repaso a su trayectoria nos llevaría unas cuantas líneas y a los 40 años tiene ya poco que demostrarle al mundo de las dos ruedas. Se lleva bajo el brazo un mundial de Moto2 (el primero inaugural de la categoría) y otro de MotoAmerica (el segundo europeo en conseguirlo).

Empezó en el 1998 en el Campeonato de España de Velocidad (ahora JuniorGP) haciendo sus primeros pinitos. Recayó en el mundial en el 2000, y repitió dos terceros puestos y terminando a seis puntos del campeonato. De ahí saltó al Telefónica Movistar Junior Team dirigido por Alberto Puig, donde coincidió con Pedrosa y Olivé.

Elias Retirada 1 2023

Empezó a cosechar éxitos en 250 cc con Aprilia, e incluso se quedó a 23 puntos de Poggiali en el 2003, y en 2004 terminó cuarto. Luego llegó a MotoGP con el Yamaha Tech 3 y Fortuna, saltó al Gresini con una Honda y rozó el podio en varias ocasiones, y empezó a encarar buenos resultados ganando incluso a Valentino Rossi. En MotoGP se alzó con otros cinco podios y una victoria, pero los resultados fueron ineficientes.

Tras una sequía de resultados bajó un escalón hasta Moto2, donde corrió con la Moriwaki del Gresini y se proclamó campeón del mundo en Malasia con tres carreras aún por delante. En 2011 volvió a MotoGP, pero nada volvió a ser igual; los malos resultados en la categoría reina le catapultaron a Superbikes, las 8 Horas de Suzuka, otras apariciones en MotoGP, hasta que recayó en MotoAmerica y ganó el título en 2017.

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