Se llaman 'grauzeiros', y hacen caballito en chanclas, stoppies sin casco, derrapes y pantalones cortos. El combo imposible que los convierte en leyenda digital.
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Así es la GYTR-Ténéré 700, una máquina pensada para quienes creen que el off-road empieza donde se acaba la carretera. Es la trail definitiva; la bestia madre de todas las T7 de la historia.
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Es sorprendente el hecho de que se siguen vendiendo más motos que nunca. La subida es de un 7,6% más en comparación a marzo de 2024.
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La solución es el invento más cutre y eficiente que hayas podido ver: ruedines. Literalmente, como los ruedines que utilizan los niños en las bicicleta.
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Una nueva trail italochina está al caer, y tiene muy buena pinta.
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MV Agusta no sacó esta moto. Pero Rieju sí.
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¿Ha llegado la moda de las trail muy lejos? Puede.
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¡Auténtica locura sobre una trail!
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Pesa menos que la Yamaha Ténéré 700 en orden de marcha, y eso es un puntazo.
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La nueva trail de Honda se podría desvelar en el próximo EICMA de Milán en noviembre.
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Las carreras con maxi-trail en circuito son el último grito en competición.
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Dos bestias pardas de 400 cc estarían a punto de llegar en formato trail.
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Este juguete trail es de las motos chinas más potentes en España.
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Las trail de BMW no nacieron para ser bonitas.
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¿Te gusta viajar con trail? Pues atento a la cocina que se ha montado este tipo en su trail, una Yamaha Ténéré.
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El dolor de cabeza de la Yamaha Ténéré 700 acaba de llegar en forma de trail china.
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"Por todo esto, tener una moto trail en 2024 tiene mucho sentido".
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Nuevo motor y expansión global para esta nueva trail.
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A la trail japonesa le esperan cambios a nivel visual, de chasis y ergonomía... Y ya ha sido cazada.
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