John Fernández
Hay motos que la gente pide a gritos. Y una de ellas es la Yamaha Ténéré 900, que no existen, pero muchos la quieren. Y como Yamaha sigue sin dar el paso, alguien lo ha hecho por ellos.
Mientras la firma japonesa se resiste a lanzar una Ténéré con el jugoso motor tricilíndrico CP3 de la MT-09, en Australia han decidido no esperar más. El equipo de Purpose Built Moto ha creado su propia Yamaha Ténéré 900, y el resultado es tan bueno que muchos se preguntan si no debería ser Yamaha quien tome nota.
No tiene precio, pero Yamaha la pondría vender como churros si quisiera
La base es clara: una Yamaha MT-09 de 2019, con su bloque de tres cilindros y 847 cc (aunque el CP3 ya va por 890 cc y 119 CV). A partir de ahí, todo cambia. Tyson, un apasionado del sonido triple y del trail más auténtico al mismo tiempo, encargó a este taller artesanal una auténtica moto de aventura. Y lo que han entregado es una máquina que bien podría salir directamente de fábrica.
La Rally Raid, como la han bautizado, cuenta con chasis reforzado, horquilla delantera de una KTM 1190 Adventure, amortiguador trasero a medida y un conjunto de suspensiones preparado para tragarse kilómetros de tierra. Y no solo eso: monta llantas de radios de 21” delante y 18” detrás, con neumáticos gordos y una estética de raid que deja en pañales a muchas maxitrails oficiales.
La guinda está en su aspecto. Inspirada directamente en la Ténéré 700, esta creación luce una torre de navegación con faro LED, guardabarros alto, carrocería artesanal de aluminio y escapes elevados Yoshimura que suenan tan bien como se ven. Todo hecho a mano y con un nivel de detalle que haría sonrojar a más de un diseñador de fábrica.
¿Peso? Unos 200 kilos en orden de marcha. ¿Autonomía? 14 litros de depósito. ¿Polivalencia? Puede transformarse en una Supermoto con solo cambiar ruedas. ¿Nombre? A falta de que Yamaha se atreva, ellos ya la llaman Ténéré 900. Y razón no les falta.
Lo de las trail de los tres cilindros es lo último que nos faltaba por ver, literalmente. Pero Yamaha se limita a su Tracer 9 como propuesta crossover. Ahora solo falta que en Iwata tomen nota. Porque la moto que muchos llevan años pidiendo ya existe. Solo que no la ha hecho Yamaha.
Imágenes | Purpose Built Moto
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