Superbikes

Ahora Toni Elías es concursante de Supervivientes, pero hubo una época en que fue uno de los pilotos españoles más prometedores de MotoGP.

Nicolò Bulega advierte a Toprak Razgatlioglu de que tendrá que cambiar su forma de frenar cuando llegue a MotoGP.

Markus Flasch, el CEO de BMW, da casi por descartada la entrada de la marca en MotoGP e incluso cuestiona que vayan a seguir en las Superbikes.

Phil Marron será el responsable de la moto de Enea Bastianini en el Tech3 la próxima temporada, en su primera experiencia en MotoGP.

Ducati quiere que Nicolò Bulega debute en MotoGP sustituyendo a Marc Márquez, y solo es el primer paso de un plan a largo plazo.

Aprilia ahora quiere a Miguel Oliveira como probador en MotoGP, pero BMW ni siquiera contempla compartirlo.

La startup canadiense que prometía superbikes eléctricas de 200 CV vive sus horas más bajas: apenas le quedan 13 empleados y afronta demandas millonarias.

Toprak Razgatlioglu no podrá contar con Phil Marron en Yamaha, pero Alberto Giribuola, que acaba de romper con KTM, apunta a sustituto en Pramac.

Somkiat Chantra no seguirá en el LCR de MotoGP, pero Honda querría reubicarle en las Superbikes.

Miguel Oliveira prefiere seguir en MotoGP como probador, pero ni Aprilia ni Honda le están abriendo una puerta clara.

Johann Zarco lo ha hecho tan bien con la CBR1000RR-R que Honda se estaría pensando que se pasase de MotoGP a las Superbikes.

¿Motos grandes de 200 CV para carretera? El límite es 120, y el debate sobre si se deberían o no prohibir porque provocan accidentes se reabre