radar

La normativa que regula los radares explica por qué no todos empiezan a multar a la misma velocidad.

Los radares suelen generar polémica. Pero pocas veces terminan sentando a un alcalde ante un juez.

Revisar si ese margen ha sido correctamente aplicado puede resultar más útil que basar una reclamación en el supuesto requisito de las dos fotografías.

Mientras Europa debate sobre nuevos controles de velocidad, en Estados Unidos una red de 120.000 cámaras registra millones de vehículos cada día.

La diferencia parece mínima, pero puede cambiar una sanción de 100 euros por otra de 300 euros con pérdida de puntos.

La historia más surrealista de un radar: denunció a cuatro guardias civiles que iban tras unos ladrones y acabaron ante un juez.

Tres multas por minuto. Eso es lo que registró un control de velocidad en una calle urbana de apenas 50 km/h.

No mide la velocidad, sino la maniobra. Después un operador revisa las imágenes antes de validar la sanción.

La Isla de Man tiene carreteras sin límite… pero este motorista llevó demasiado lejos el TT: 302 km/h en un pueblo.

Los dispositivos utilizan cámaras con inteligencia artificial y visión artificial para vigilar varios carriles y automatizar el control del tráfico urbano.

Tráfico desplegará 30 nuevas motos camufladas para vigilar a motoristas en rutas habituales de fin de semana.

Dos multas en poco tiempo han dejado a Guy Martin sin carnet durante seis meses tras alcanzar el límite de puntos.