Patinetes eléctricos

Nadie sufrió lesiones y los bomberos llegaron a tiempo para evitar que el incendio fuese a mayores.

Debido al uso intensivo y poco respetuoso, los patinetes eléctricos compartidos están durando entre 30 y 90 días, por eso Skip lanza su nuevo modelo S3, más resistente que nunca.

Los patinetes eléctricos solo sustituyen el uso de los coches en un tercio de las ocasiones, lo que no resulta suficiente para reducir el impacto ecológico.

La necesidad de una normativa que regule a los patinetes eléctricos como vehículos cae por su propio peso, pero aún no ha llegado, ni va a llegar pronto.

Los patinetes eléctricos no pueden meterse en una autopista ya que en este caso su velocidad máxima es de 25 km/h. A este tipo, sin duda, le acompañó la suerte, pero también la ignorancia.

El accidente reabre el debate sobre el limbo legal en el que están los patinetes eléctricos en Europa.

La marca nipona ya nos ha enseñado en varios salones que está interesada en la movilidad personal con un triciclo eléctrico con un eje delantero que utiliza el mismo sistema de dirección y suspensión que su reina de tres ruedas.

Lime es tan grande que su músculo financiero supera el capital de las cinco empresas que tiene por detrás a nivel mundial.

En ocasiones ni las bicicletas ni los patinetes eléctricos hacen un uso adecuado de los pasos de peatones. En caso de querer cruzarlos, sus usuarios deben bajarse de sus vehículos e ir a pie empujándolos.

El marco legal sobre bicicletas, patinetes eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal aún está en pañales, y de momento Israel se ha puesto a la cabeza en cuanto a regulación.

La movilidad está cambiando más rápido que las normas. El mal uso de patinetes eléctricos y varias muertes en varios países de Europa señalan a una clara carencia normativa en el viejo continente.

BMW ya anunció su patinete eléctrico X2City por un precio de 2.400 euros. Ahora lanza un modelo nuevo con 12 kilómetros de autonomía, 9 kg de peso y con un precio que según adelanta BMW podría estar por debajo de los 800 euros.

Volkswagen es un gigante, pero no tiene ni idea de fabricar scooter eléctricos, por lo que se ha aliado con Niu para lanzar un modelo próximamente.

Acciona es el último en llegar al servicio compartido de patinetes eléctricos. Ahora complementa sus motos compartidas con este transporte, disponible de momento solo en Madrid.

Si Cabify sacó hace unas semanas su servicio de patinetes eléctricos de la mano de Movo, ahora le toca el turno a Uber con 566 vehículos que ha repartido por Madrid y que marca el comienzo de su expansión por Europa.

SEAT sigue buscando nuevas formas de movilidad urbana. Ha llegado a un acuerdo con UFO para que se repartan por Madrid sus patinetes eléctricos compartidos y los utilicen sus usuarios por un euro más 0,15 euros el minuto.