MotoGP

Álvaro Bautista analiza el inicio de la temporada en Phillip Island, el cual considera que no fue tan bueno para Honda como pudo parecer.

Hasta el 27 de abril MotoGP liberará todo su Videopass con más de 45.000 vídeos, incluidas todas las carreras de todas las categorías desde 1992.

Las carreras se podrán disfrutar a través de la aplicación de MotoGP para Smart TV pero también en otros dispositivos compatibles con Chromecast o AirPlay.

Falta muy poco para que los aficionados puedan ponerse en la piel de sus pilotos favoritos en la nueva entrega del videojuego.

Carmelo Ezpeleta cuenta lo que sucedió cuando Kawasaki pidió correr en MotoGP con su moto de Superbike y cierra la puerta a la entrada de nuevas marcas si no es previo acuerdo con un equipo satélite.

La competición virtual celebrará la que será ya su cuarta edición y en unas semanas comienza la selección online de los más rápidos.

En los 20 años de existencia de los premios Laureus nunca un piloto de motos se ha llevado el premio a mejor deportista de la temporada, al que ahora aspira Marc Márquez junto a Lewis Hamilton, Leo Messi o Rafa Nadal.

El contranálisis de Andrea Iannone confirma el positivo, por lo que ahora el italiano afronta una inhabilitación que puede ir de los seis meses a los cuatro años.

Jorge Lorenzo tampoco elige a Valentino Rossi ni a Marc Márquez en el juego de elegir a su mejor compañero que MotoGP les propuso a los pilotos para su canal de Youtube.

Valentino Rossi no descarta retirarse en el Petronas para dejar hueco en Yamaha a Fabio Quartararo y Maverick Viñales, aunque reconoce que prefiere seguir en el equipo oficial.

La continuidad de Danilo Petrucci en Ducati está muy en entredicho tras su bajón de rendimiento y las declaraciones de Ciabatti, mientras que Andrea Dovizioso valora la retirada.

McLaren ahora era miembro de IRTA y estaba intentando encender un petardo de 50 centímetros cuando el artefacto le explotó repentinamente.

El nuevo circuito urbano de Indonesia tiene una recta inmensa, una zona de enlazadas que recuerda a Silverstone y dos curvas de 90º que pueden traer polémica.

Markus Schramm, el CEO de BMW, descarta que la marca alemana entre en MotoGP y prefiere seguir desarrollando el proyecto de Superbikes en la que será su segunda temporada.