ITV

Las ITV se crearon en España en los años 80 para evitar las elevadas cifras de siniestralidad que había en las carreteras hasta entonces pero también para adaptar la legislación española a la política europea.

El Reglamento General de Vehículos ha sido modificado acorde a los deseos de Gobierno y DGT, afectando en especial a vehículos al final de su vida útil.

Se pone fin así a las informaciones contradictorias de los últimos días y que han hecho pensar otra cosa a muchos conductores.

Con tanta prórroga del estado de alarma uno puede despistarse y no saber ya cuándo realizar los distintos trámites. Te ponemos en antecedentes para que 'no te pille el toro'.

La OCU ha denunciado que se puede dar el caso de vehículos que tengan que acudir a realizarla dos veces en apenas unos meses.

La DGT continúa con su política de actualización digital y ya permite utilizar en pleno derecho la aplicación para el móvil "miDGT". Ofrece diversas ventajas para los conductores, pero no es oro todo lo que reluce.

Finalmente se ha reculado y los usuarios tendrán más tiempo para llevar su montura a realizar la inspección tras el fin de estas medidas excepcionales.

Falta que se haga oficial pero desde el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ya se lo han comunicado a toda la red de distribución y centros de ITV.

Con las restricciones de movilidad y el cierre de concesionarios y talleres oficiales hasta el 4 mayo, muchos usuarios tenían dudas al respecto.

Desplazarse para realizar esta inspección no está entre las actividades permitidas en el Real Decreto 463/2020. ¿Puedo circular con mi moto si me ha caducado? ¿Cuándo podré pasarla?

Aprovechando que Phillips ha tenido presencia de manera oficial en la concentración invernal Pingüinos, la marca de productos de alumbrado para motos ha señalado que entre los años 2011 y 2015 las ITV españolas han recogido la friolera de...

Todos tenemos claro que circular sin seguro puede acarrear graves consecuencias. Y no estoy hablando de la sanción económica que acarrea si te pillan, que oscila entre los 600 y los 3.000 euros en función del tipo de vehículo, sino porque...

Estoy en fase pre ITV con la Yamaha TRX 850 que muchos conocéis. No porque sea un ilegal (mis anteriores motos compradas nuevas estaban siempre de estricta serie), sino porque cuando la compré incorporaba piezas de las que no dispongo la...