ITV

Cada cambio de color de una moto puede acarrear multa de hasta 500 euros si no se notifica a la DGT.

Madrid, Asturias y Galicia están entre las regiones más caras, mientras Baleares ofrece los precios más bajos.

Confirmado por la Justicia: la multa de 200 euros por ITV caducada no vale en todos los casos.

El detalle que casi nadie revisa antes de la ITV y que concentra cuatro de cada diez defectos graves.

Muchos suspensos llegan por LEDs ilegales, sensores de freno sucios o escapes mal ajustados que podrían revisarse gratis en casa.

Bruselas también estudia controles de emisiones específicos para motocicletas, incluidas las eléctricas.

Motos con frenos inservibles, neumáticos agotados y fallos estructurales llegan a la ITV evidenciando un mantenimiento inexistente.

Esta vez el asunto gira en torno a una ITV caducada, que es una sanción muy habitual y que casi todo el mundo da por sentada en cuanto ve la fecha vencida.

Los grandes estudios de accidentes en Europa concluyen que los fallos mecánicos apenas explican entre el 0,7% y el 3% de los siniestros en moto, muy lejos de los factores humanos.

La UE mantiene las motos fuera de la ITV obligatoria, un movimiento que frena cualquier endurecimiento en España.

La ITV de motos en España es un caos de precios: la misma revisión puede costar de 10 a casi 40 euros según la comunidad, sin cambios reales en el servicio.

Detalles tan pequeños como revisar los tornillos, el refrigerante, el aceite o los neumáticos pueden marcar la diferencia entre tener una moto segura o llevarse un susto