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Cuatro lecciones de supervivencia en moto que aprendimos con los errores de estos australianos y un palo

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Cuatro lecciones de supervivencia en moto que aprendimos con los errores de estos australianos y un palo

Montar en moto puede ser útil en el día a día, una evasión de fin de semana, una aventura o incluso un modo de vida, pero montados sobre dos ruedas siempre debemos tener en cuenta algunas consideraciones básicas de seguridad que pueden ahorrarnos malas experiencias o hasta salvarnos la vida.

En lo que parecía una jornada perfecta, este grupo de moteros australianos disfrutaban de una ruta de enduro, perdidos en medio de la nada hasta que al pasar sobre un árbol caído ocurre algo que parecía imposible: un trozo de madera se clava en la pierna del motorista, atravesando la bota y las protecciones.

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Australia quiere encabezar el cambio hacia las carreras sin paragüeras

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Australia quiere encabezar el cambio hacia las carreras sin paragüeras

Seguro que en muchos casos de los aquí presentes, desde que recordamos las nos hemos encontrado con dos denominadores comunes: los pilotos mayoritariamente son masculinos salvo honrosas excepciones, y que han estado acompañados, además de por sus mecánicos y asistentes, por bellas damas portadoras de un paraguas y trajes más o menos sugerentes.

Bien, pues estas mujeres que aderezan las parrillas de los mejores campeonatos del mundo podrían tener los días contados. Autralia se ha puesto a la cabeza para liderar un cambio en la imagen de las mujeres, eliminando a las azafatas en el podio de la Tour Down Under y con los Grandes Premios como objetivo final.

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El día que una moto cruzó bajo el río Katherine

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El día que una moto cruzó bajo el río Katherine

Hoy os traigo una de esas aventuras que da gusto encontrar. Porque hay que reconocer que las mejores historias surgen siempre después de la mítica frase “A que no hay huev...” seguida en muchas ocasiones de otra no menos conocida “Sujétame la cerveza”.

No sé exactamente en que fecha ocurrió lo que os voy a contar, pero tiene toda la pinta de ser entre 1975 y 1980 aproximadamente, a juzgar por la ropa de la gente que se puede ver en las fotos. Y es que aunque hemos visto motos sobre el agua, no en muchas ocasiones las hemos visto rodando bajo un río, en este caso el río Katherine (Australia).

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Y esto es lo que pasa cuando tienes que tirarte de un dragster a 370 km/h

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Y esto es lo que pasa cuando tienes que tirarte de un dragster a 370 km/h

Hace unas horas, Luis nos mostraba los problemas que tenía un piloto para intentar dominar un dragster en plena aceleración. Entre que por alguna extraña razón empezaba fuera de la zona con más goma y por lo tanto más agarre, unido a la potencia desmedida creaba una situación de auténtico riesgo.

Pero durante las Sydney Drag del 2013, Chris Matheson no tuvo tanta suerte y debido a un problema con su moto (da la impresión de que se le queda enganchado el acelerador o algo similar), tuvo que tirarse de la misma cuando ya había superado los 370 km/h. Las imágenes son impresionantes y no me quiero ni imaginar lo que tiene que ser tomar una decisión de esas características. Porque caer es una cosa, pero tirarse...

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La gran labor de los paramédicos motorizados de Melbourne

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La gran labor de los paramédicos motorizados de Melbourne

Hace unos meses hablamos de la enorme labor que realizan los "flying doctors" durante las road races, asistiendo a los pilotos en los primeros minutos tras un accidente. Pero en Melbourne existen también paramédicos que, a bordo de sus motocicletas, prestan las primeras ayudas con el fin de que la vida gane la batalla a la muerte.

Este servicio que incluye a dos médicos y sus respectivas motos, empezó a funcionar hace aproximadamente tres años. Primero utilizaban modelos Gilera Fuoco, pero luego dieron paso a unas más versátiles BMW F800 BMW F700 GS especialmente preparadas para la labor que tienen que desempeñar.

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Sustraidas dos Aprilia RSV4 Factory ex Max Biaggi en Australia

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Sustraidas dos Aprilia RSV4 Factory ex Max Biaggi en Australia

Alguno ha hecho el agosto en diciembre, o al menos lo está intentando ya que la semana pasada eran sustraídas dos Aprilia RSV4 Factory que habían pertenecido a Max Biaggi y Eugene Laverty, sobre las cuales disputaron carreras en la temporada 2012, precisamente cuando el italiano se hizo con el segundo de sus títulos en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

Las dos motos pertenecían a Ben Reid, dueño de la empresa Amsoil Synthetic Lubricant sita en la localidad australiana de Dandenong y donde se encontraban guardadas. Junto a las Aprilia, valorada cada una de ellas en 150.000 dólares australianos (casi 100.000 euros), también se llevaron seis cascos de competición y un carro para motos.

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Superbikes Phillip Island 2013: el perro viejo Kenan Sofuoglu se lleva la victoria en Supersport

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Superbikes Phillip Island 2013: el perro viejo Kenan Sofuoglu se lleva la victoria en Supersport

La verdad es que lo de Kenan Sofuoglu en el Mundial de Supersport empieza a ser de impresión. Se le podrá reprochar alguna que otra cosilla, pero aquí el amigo es un auténtico maestro de la categoría, y hoy ha vuelto a dar una lección en la carrera de Phillip Island. Después de un dominio abrumador de Sam Lowes en todos los entrenamientos, llega la carrera y el turco saca lo mejor de su repertorio para llevarse una victoria intachable. Segundo pues ha sido Lowes y tercero un sorprendente Michael Van Der Mark. Decir que la carrera ha empezado con una media horita de retraso porque estaban reparando alguna grieta del trazado y que se ha disputado a quince vueltas porque Pirelli no podía garantizar que los neumáticos aguantasen más giros.

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Superbikes Phillip Island 2013: Sylvain Guintoli es el primer ganador en un triplete histórico de Aprilia

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Superbikes Phillip Island 2013: Sylvain Guintoli es el primer ganador en un triplete histórico de Aprilia

Bueno, pues parece que Aprilia no echa mucho de menos a su campeón Max Biaggi, o al menos eso parece si vemos la tabla de esta primera y apasionante carrera del Mundial de Superbikes 2013 que se está celebrando en Phillip Island. Nada menos que el triplete ha conseguido la marca de Noale, un triplete encabezado por Sylvain Guintoli, que no ha podido tener un mejor estreno en su nuevo equipo. Le han acompañado en el podio Eugene Laverty en la segunda plaza y Michel Fabrizio en la tercera. Y si os estáis preguntando qué ha pasado con Carlos Checa y su Panigale, pues lamentablemente ha acabado por los suelos junto a Marco Melandri, y parece ser que no le veremos en la segunda carrera.

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Superbikes Phillip Island 2013: Carlos Checa domina la Superpole

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Superbikes Phillip Island 2013: Carlos Checa domina la Superpole

Sea cual sea el futuro que el destino le guarde a la Ducati Panigale 1199R, su aventura por Superbikes no ha podido empezar con mejor pie. Carlos Checa ya había parado el cronómetro al borde del minuto y 29 segundos durante los test oficiales pero faltaba por ver cual sería su papel en la Superpole. Aunque insiste en subrayar que el proyecto no es para luchar por el título El Toro se ha hecho con la primera pole position de la temporada – y suma diez en SBK –. Tras el catalán se situó Eugene Laverty, asumiendo el rendimiento que se le exige, y Michel Fabrizio, poniendo su moto satélite en primera línea.

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Harold G. Nelson, un pionero australiano que no acabó demasiado bien su aventura

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Harold G. Nelson, un pionero australiano que no acabó demasiado bien su aventura

Este que veis en la foto es Harold George Nelson, miembro del parlamento del territorio del norte de Australia que en 1922 trató de atravesar Australia de sur a norte partiendo de Adelaida con la intención de llegar a Darwin, casi 3.000 km de recorrido. La foto la podemos ver gracias a Ernest Allchurch, el tipo que está apoyado en la valla mirando, y que es el bisabuelo de Greg Summerton que ha enviado la foto a The Vintagent junto con la historia de este pionero, que no acabó demasiado bien.

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