airbag

El nuevo Tricity 300 incorpora ABS en curva, IMU y frenada inteligente heredada de motos deportivas.

Si este sistema se vuelve obligatorio, tu seguridad podría depender de una cuota mensual.

A los monos de MotoGP y Superbikes solo les falta ser ignífugos, pero en los últimos años han vivido una revolución tecnológica que ya ha llegado a los moteros de la calle

Ahora aparece una idea bastante peculiar: un airbag que se infla alrededor del motorista y lo “abraza” en caso de impacto. En realidad, fue un invento de Honda hace décadas.

El airbag no es obligatorio en España, ni lo será, según han dado a entender algunos.

Su idea es un sistema completo, de cuerpo entero, camuflado bajo lo que parecen unos simples vaqueros, una chaqueta o unas botas. Pero que al activarse, envuelve al motorista en una burbuja de seguridad.

Podría democratizar el uso del airbag en moto.

Miguel Oliveira piensa que el airbag agravó su lesión en Argentina, y abre un debate sobre un posible cambio del artilugio.

Yamaha está trabajando en la idea, otra vez. En la idea que un día tuvo Honda, pero a diferencia de ellos, quieren hacerlo revolucionario: quieren meterle airbags a las motos deportivas.

Un airbag en forma de W que puede cambiarlo todo.

Las Aprilia y Moto Guzzi serán las primeras motos en tenerlo, con toda probabilidad.

Para entender la importancia de equipar airbag en moto, nada como estos vídeos.