Accidentes

La simulación ha sido recreada por CESVIMAP tras recoger información de accidentes reales en los últimos años.

Incidentes así son muy habituales en las carreteras, ya sea por imprudencias o despistes, y lo ocurrido al asturiano deja claro que hay mucho trabajo por hacer todavía en materia de educación vial.

El Consistorio admite que estos elementos eran provisionales pero ahora estudia colocar otros que casen con la estética de la ciudad y se queden de forma definitiva

Basta con sustituir el cartucho de CO2 que permite el inflado del sistema y no es necesario llevarlas de vuelta a la fábrica. Te contamos cómo funcionan.

Esta tecnología se ha estado desarrollando durante un año y ya han hecho algunas pruebas con un prototipo.

Ojalá pudiéramos decirte que forma parte de la escena de una película pero es la vida real.

La 'broma' le sale cara al norteamericano aunque igual no tarda en comprarse la nueva tal y como va su recaudación de fondos…

El borrador disponible debería formalizarse a mediados de este año y hay un plazo de 36 meses para que todos los fabricantes se pongan al día.

Es una nueva campaña con la que quieren concienciar a los ciudadanos sobre todo lo que hay detrás del robo de un scooter.

Las chaquetas tendrían leds en el dorso donde aparecerían los emoticones. Los ciclistas seleccionarían la imagen a través de un panel con botones situado en el manillar de la bicicleta.

Puede que hayas oído a gente decir que lo ha hecho así toda la vida y nunca le ha pasado nada pero eso no quiere decir que sea seguro.

"Mira, mamá: voy a salir en la tele saltándome un semáforo".

El uso incorrecto de los patinetes eléctricos vuelve a poner de manifiesto la necesidad de una normativa propia por parte de la DGT.

Marcos Garrido sufrió una caída en la curva 2 del circuito jerezano y fue arrollado por otro corredor que no pudo esquivarlo.