Motorpasion Moto

Gregorio Lavilla cree que Álvaro Bautista ha dejado de ganar por su edad, pero los números no le dan la razón.

La Icoma Tatamel ya es real. Aquella “motomaleta” que los japoneses enseñaron hace unos años ha pasado de concepto extraño a producto final con precio oficial.

La policía le siguió el rastro por sus matrículas falsas y sus excesos al manillar hasta que terminó con 21 meses de cárcel y 46 sin carnet.

La última moto deportiva retro que va a romper cuellos es india. Y no tiene nada que envidiar a las europeas.

Desde que llegó a MotoGP, Pedro Acosta no ha perdido contra ningún compañero de equipo en clasificación, y van 42 intentos.

A partir de 2026 llega una oleada de motores radicalmente distintos que mezcla experimentos japoneses, rarezas italianas y una ofensiva china cada vez más ambiciosa.

Ducati montó en los test de Valencia un carenado extremo con un escalón vertical y una toma de aire más exagerada que gustó a sus pilotos.

La ITV de motos en España es un caos de precios: la misma revisión puede costar de 10 a casi 40 euros según la comunidad, sin cambios reales en el servicio.

Entrenar con el offroad no solo es cosa para Marc Márquez y los demás pilotos de MotoGP, también es muy recomendable para los que conducen moto por carretera.

Se llama Campeonato del Mundo de Ice Speedway, y son carreras de motos sobre nieve y hielo muy antiguas que están arrasando en los países nórdicos.

¿10W40?, ¿15W40?, ¿10W50?, ¿API?, ¿SAE? A veces leer la etiqueta de los botes de aceite para las motos puede ser muy confuso.

En coche, en moto o en paracaídas, la leyenda de Alain Prieur se sigue recordando casi 35 años después de su última hazaña.