John Fernández
Las motos eléctricas pueden parecer inocentes, pero de eso nada, porque pueden ser un auténtico peligro, y existe una fina línea que separa las bicis eléctricas de las motos eléctricas.
Pues susto el que se llevó la policía de Cologno Monzese, en Milán, cuando pilló por sorpresa a un chaval de 11 años en un vehículo, aparentemente eléctrico que parecía una bici. Pero, spoiler: no lo era. Detrás de la bici se escondía una moto de campo de prestaciones muy superiores.
Una multa de 7.000 euros y la moto inmovilizada
Los agentes, pertenecientes a la unidad motorizada Falchi, comprobaron que el vehículo tenía ruedas de tacos y una carrocería deportiva, aunque había dos detalles que les llamaron la atención: la moto no tenía pedales y encima tenía acelerador de puño, por lo que no, no era una simple bici. Y circulaba sin matrícula.
Según las informaciones publicadas por medios italianos, la moto podía alcanzar aproximadamente 70 km/h; como en España, una cifra que anda muy lejos de los 45 km/h propios de un ciclomotor.
11 años tenía el chaval. Como casi en todo el resto de Europa, para conducir un ciclomotor hay que tener 14 años y tener el permiso AM... A esa irregularidad hay que sumar el tema de circular sin matrícula y los requisitos legales para circular.
Tras inspeccionar el vehículo, los agentes denunciaron varias infracciones del Código de Circulación italiano, relacionadas con la matriculación y la conducción sin cumplir los requisitos de edad y permiso.
La suma de las sanciones alcanzó aproximadamente los 7.000 euros, una cantidad que deberán afrontar los responsables legales del menor. Y por supuesto, la moto, incautada.
En España, una bici eléctrica de pedaleo asistido debe tener un motor de hasta 250 W de potencia nominal continua; deja de asistir cuando alcanza los 24 km/h. Así que un vehículo con acelerador que permite circular sin pedalear no encaja en esa definición por el mero hecho de ser eléctrico.
Imágenes | Captura, Carabinieri
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