John Fernández
Dicen que cualquier tiempo pasado fue mejor. Y puede que tengan razón. Hubo una época en la historia en la que no necesitábamos (aunque las había) motos de 1.000 cc o más de 100 CV para gozar. El enfoque era otro muy distinto, y con una 400 cc muchos tenían moto para toda la vida. ¿La diferencia? Que eran bestias de cuatro cilindros.
Pues estamos a punto de revivir esa época, pero en pleno 2026. Tirando de nostalgia, Honda acaba de revivir una preciosa naked tetracilíndrica de 400 cc. Volvemos al pasado, y para bien.
Honda revive el espíritu de las míticas 400 cc
La pista, casi irrefutable (al 99% será esa moto, por todo lo que hemos venido contando) viene de Japón. Honda ha publicado un breve teaser de apenas 31 segundos dentro de la página especial del Motorcycle Show 2026, un vídeo titulado "Next Stage 4 You" en el que aparece la silueta de una naked completamente nueva. No se ve demasiado, pero lo suficiente como para identificarla.
La moto aparece primero como una figura en penumbra sobre distintos paisajes japoneses. Luego, poco a poco, se revelan algunos detalles. El primero que salta a la vista es el motor: los colectores del escape se agrupan en un conjunto de cuatro tubos, algo que deja bastante claro que estamos ante un cuatro cilindros en línea.
Que el título del vídeo sea ese misterioso "4" no es casualidad. Evidentemente, es por los cuatro cilindros.
Pasen y vean, porque en Japón, en Francia, Estados Unidos o España, cuando se habla de una 400 tetra... Esa es la CB400 Super Four. La silueta tampoco engaña; el depósito tiene una forma bastante compacta, el colín parece corto y limpio, y el conjunto recuerda a una naked clásica muy al estilo de las CB de toda la vida. Incluso se aprecia lo que parece ser una pantalla TFT moderna para el cuadro de instrumentos, lo que encajaría con una reinterpretación actual de aquel concepto.
De momento Honda no ha confirmado oficialmente de qué moto se trata. En la lista de modelos que la marca mostrará en el salón aparecen dos motos todavía marcadas como "???", y todo apunta a que una de ellas será la protagonista de este vídeo.
Vuelve un concepto de motos que hizo crecer a una generación
En una década dominada por las bicilíndricas medias y las maxinaked de más de 150 CV, recuperar una fórmula que triunfó hace muchos, muchísimos años, es toda una declaración de intenciones, muy al estilo de la Kawasaki ZX-4R.
Quizá para los chavales de ahora parezcan motos del carnet A2, pero las 400 cc tetracilíndricas japonesas marcaron toda una época en los años '80 y '90. En gran parte fue por la normativa japonesa, que favorecía las motos de hasta 400 cc, lo que llevó a los fabricantes a volcarse en esta cilindrada y desarrollar auténticas joyas de ingeniería: motos muy ligeras pero b, con motores tetra capaces de girar por encima de las 14.000 vuelta y buena ciclo.
Entre todas ellas destacó especialmente la Honda CB400 Super Four, lanzada en 1992 y convertida con el tiempo en una de las naked más queridas de Japón. Refinada, equilibrada y con ese sonido agudo tan característico de los pequeños tetracilíndricos, representaba una filosofía muy concreta: disfrutar estirando el motor y sintiendo la moto, más que perseguir cifras de potencia cada vez más altas.
Imágenes | Honda
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