casco

Tres hermanos italianos lanzan una visera con cristal líquido que se oscurece en menos de un segundo sin baterías ni cables.

Algunos cascos incorporan cámaras de aire internas que permiten ajustar las mejillas inflando el acolchado desde la mentonera.

Pecco Bagnaia, Enea Bastianini y Diogo Moreira ahora mismo no tienen un casco homologado para correr el Gran Premio de Tailandia.

Los japoneses de Arai, uno de los mayores fabricantes de casco de moto del mundo, han creado una fórmula para acabar con las habituales dudas sobre las tallas.

¿Revolución o simple paso adelante? La visera que promete decir adiós a las gafas de sol en moto.

Un simple chip NFC en el casco puede dar a los sanitarios tu información vital en segundos, pero su eficacia depende de que sepan que está ahí y de que no sea la única solución.

Dos tecnologías que hasta ahora competían por espacio dentro del casco pasan a integrarse como un único sistema de protección.

¿Y si no tuvieses que volver a cambiar de visor porque este te ofrece todas las gamas cromáticas? Ojo al nuevo invento por USB.

No es una excusa viral: los agentes verificaron el problema y asumieron que, simplemente, no tenía alternativa.

Todavía ni siquiera se había inventado el mundial de MotoGP, pero estos locos ya se ponían a cerca de 200 km/h usando gorros de lana como cascos.

Olvídate de la espuma de afeitar, el Fairy o la pasta de dientes. Hay siete consejos que sí funcionan para acabar con el vaho en el casco de la moto en invierno.

El cierre con doble hebilla es el más seguro y se lleva utilizando desde hace varias décadas, pero puede que eso esté a punto de cambiar.