Vespa

Ganó Le Mans como coche y ahora vive como Vespa: el homenaje más inesperado al Mazda 787B

Cuando el Dakar cruzaba África y era una carnicería de abandonos, dos amigos lograron llegar a la meta pilotando unos scooters, y acabaron delante de algunas motos oficiales.

Hubo un momento en la España de posguerra en el que una moto fue, literalmente, una herramienta cultural.

Acero, dos tiempos y cambio manual: la PX sobrevivió a modas, normativas y fracasos ajenos hasta convertirse en el último icono industrial del motor italiano.

La Mobylette fue el ciclomotor que eclipsó a Vespa en cifras y se convirtió en el verdadero vehículo de masas en Europa.

Dali, unos estudiantes españoles, una Vespa y una vuelta al mundo. La historia del scooter más caro.

En 1952, Ducati presentó en el Salón del Automóvil de Milán el Cruiser 175: un scooter, y pretendió cambiar la historia, pero fracasó.

En la Italia de la posguerra, Lambretta y Vespa no solo competían por llenar las calles: también se retaban por la gloria de la velocidad.

Un youtuber de Wisconsin ha comprado seis motos clásicas sin verlas antes... Y menudas joyas.

Lo que hizo fue literalmente una Vespa anfibia, con alas; y no, no era para volar a pesar de tener alas, pero sí para surcar las aguas.

Parecen Lambretta, pero vienen de Inglaterra y corren más que una Vespa; Royal Alloy ha resucitado el espíritu del scooter clásico con su nueva JPS 350.

¿Alguna vez has visto una Vespa metiéndole rueda a una naked grande o a una RR? Pues espera, porque vas a alucinar.