Tras el duro revés que han supuesto las sentencias en los tribunales de justicia de Milán y París, Peugeot Motorcycles ha confirmado que recurrirá el fallo de los jueces.
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El Grupo Piaggio ha ganado en los tribunales de Francia e Italia una sentencia a Peugeot Motorcycles en relación al sistema de control de inclinación del tren delantero de dos ruedas.
Leer más »El Peugeot Metropolis 400 estrena dos nuevas versiones: la GT más enfocada a los que quieran un scooter deportivo y el SW con la mayor capacidad de carga del mercado.
Leer más »La nueva generación del Peugeot Metropolis 400 es un scooter de tres ruedas aún más refinado. Una solución de movilidad que sorprende y convence, aunque sus 8.799 euros no son muy asequibles.
Leer más »Para 2020 el Peugeot Metropolis se vuelve más sofisticado, pero sigue fiel a su receta: 36 CV de potencia sin carnet de moto.
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Ya han comenzado con la producción y se lo mostrarán al mundo entero en septiembre de este mismo año.
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Las normativas de movilidad determinan los aparcamientos por tipo de vehículo. Los triciclos quedan en medio de dos mundos, no una motocicleta pero tampoco un coche. Su estacionamiento es algo que cada ciudad soluciona a su manera.
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Un nuevo león de tres ruedas está en camino.
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Los scooters de las tres ruedas se reparten cada vez más el pastel. Varias marcas van proponiendo sus opciones para un público que quiere aprovechar las ventajas de una moto sin tener que sacarse ningún tipo de carné más allá del de coche.
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En el pasado Salón de Milán se presentó el Peugeot Metropolis ABS, la versión Euro4 del tres ruedas de la firma francesa. Con la entrada de la dicha normativa Peugeot ha debido actualizar este modelo para poder seguir comercializándolo en...
Leer más »Peugeot Metropolis ABS
