Se esperan algunas mejoras como un chasis y un carenado más evolucionados, además de la necesaria actualización a Euro5 del potente motor V4 de 1200 cc.
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No todo está perdido pero en las últimas declaraciones del director general del fabricante indio se puede interpretar que la centenaria marca no seguirá la fórmula de Stuart Garner.
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El acuerdo con el fabricante indio ganó solidez tras la retirada de la oferta de Motoroyale Kinetic y ya se ha confirmado la compra.
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Si te sobran 63.500 euros para invertirlos en una deportiva, aquí tienes a la Norton V4 SS y su sinuosa oferta proveniente del IOMTT.
Leer más »Pensábamos que el mítico John McGuinness iba a retirarse después de la grave lesión que sufrió el año pasado en la North West 200 y que le mantuvo apartado de las carreras durante todo 2017, pero no. El de Morecambe volverá a correr el...
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Si te gustan las motos de pequeñas marcas independientes pero te asusta el hecho de que te puedan dejar tirado si las cosas no les salen demasiado bien estás de suerte. Según informan en Derby Telegtraph Norton habría recibido una...
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Sólo hay una cosa que nos fascina a los moteros más que una moto prestacional: una moto prestacional desarrollada por una pequeña fábrica y ensamblada a mano. Así es la Norton V4 RR (y su alter ego la V4 SS), una moto que bebe las aguas de...
Leer más »Norton V4 RR
