De vez en cuando conviene echar un vistazo a otras latitudes o a otros países, a la busca de rarezas o material de primera. En esta ocasión creo que esto es un material de primera. Esta Honda CB 750 es una réplica de la primera Honda...
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En mazo de 1970 Honda participó oficialmente con su versión de carreras de la Honda CB 750 en la Dayona 200. Con un motor que daba 95 CV a 9500 rpm y una velocidad punta de 240 Km/h estableció la vuelta rápida del circuito en 164,3...
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Siempre hemos tenido la imagen de que los preparadores de motores japoneses son unos señores muy estirados, que solo se dedican a su trabajo y que lo hacen pulcros e inmaculados como si fueran técnicos de la NASA o de laboratorio, pero...
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Tener como rival a una moto que está catalogada como la tercera mejor moto de la historia es duro, pero la Kawasaki Z1 es tan mítica como la Honda CB 750 o quizá más. La Kawa apareció en el mercado en septiembre de 1972, ofreciendo mucho...
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Los rumores del verano apuntan a que Honda está pensando reeditar la prestigiosa CB 750 que tanta fama le dio a la marca en los años setenta. La que esta considerada como la primera Superbike de calle podría volver a producirse a la vista...
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En el artículo sobre la Honda Rickman ya os hable de Japauto, aunque muy de pasada, como uno de los preparadores de renombre que trabajaban sobre las Honda CB 750. En este caso voy a hablaros de la Japauto 1000 cc. Hoy en día Japauto...
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En la feria Antic Auto celebrada en Alicante el pasado día 14 de abril, pude ver, entre otras, dos motos que no son habituales en la ferias. Mas que nada porque muchas de ellas desaparecieron en su día, victimas de su propio éxito, que...
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Honda lanzó en Japón el pasado mes de marzo una serie limitada de la Honda CB 750, con decoración inspirada en los colores que Freddie Spencer lució a finales de los 70 y principios de los 80 en el Campeonato americano AMA de Superbikes....
Leer más »Bueno, la moto que ocupa el cuarto puesto es la Y2K. Que es un invento muy del estilo americano, cogemos una turbina Rolls Royce de 320 CV, originariamente montada en un helicóptero, y construimos una moto a su alrededor. Todo un...
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En mazo de 1970 Honda participó oficialmente con su versión de carreras de la Honda CB 750 en la Dayona 200. Con un motor que daba 95 CV a 9500 rpm y una velocidad punta de 240 Km/h estableció la vuelta rápida del circuito en 164,3 Km/h. Acababa de nacer la categoría de Superbikes. Los competidores de Honda volvían a estar fuera de juego.
Pero las fotos que veis no son de una moto de verdad, como ya descubristeis algunos en el post Bike Exif, un blog excepcional esta Honda CB 750 es una maqueta a escala 1/6 fabricada por Tamiya en una edición limitada.
El kit viene semi-ensamblado y mide 348 mm de largo por 92 mm de ancho. Además no necesita pegamento alguno, ya que las piezas se unen con tornillos. El motor, los carburadores Keihin, el radiador de aceite, y la cadena rozan casi la perfección. Ambas ruedas montan bujes y llantas de aluminio con radios de acero inoxidable. El carenado se puede desarmar fácilmente para mostrar los detalles del interior. Todo viene acompañado de un caballete a escala realizado en aluminio y un set de destornilladores y pinzas.
El precio ronda los 300 dolares (201,47 euros) asi que ya no tienes excusa para tener en tu estantería una autentica Honda CB 750 fabricada en japón.
Honda CB 750 por Tamiya a 1/6(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | The Return of the Cafe Racers Más información | Tamiya En Moto22 | Bike Exif, un blog excepcional